Как увеличить эффективность кондиционера Опции

[vert_1]

Всем привет! Надеюсь на форуме бывают профи и помогут мне советом....
Как наверное у всех, в новой машине кондей работал превосходно, на "1" молотил на ура и справлялся с любой жарой. По прошествию года стал плохо охлаждать, попытка заправить не дало никаких результатов. По внешним признакам можно судить так: в первый год лужа под машиной от кондея была большой, вода текла "ручейком", затем и сейчас - несколько капелек. Вывод понятен - кондей не охлаждает до нужной температуры. Причина - скорее всего грязный радиатор, который эффективно можно помыть только снятием.
Но я заметил ещё что кондей включается не постоянно, а работает в цикле включения и выключения. Попытка обмануть "мозги" Гетца замыканием датчика температуры кондея ни на что не влияют. Впечатление: что не хватает секунд 20 работы кондиционера до охлаждения до нужной температуры.
Вопрос и прост и сложен: как изменить цикл работы кондиционера.

p.s. Конечно можно отвезти авто к дилеру, но я НИ РАЗУ туда не ездил и не приеду, из принципа (такой вот у меня..... :)). А на сэкономленные деньги от всех ТО за семь лет можно купить жене сапоги ... и не только.

[SolovyevAndrej]

Я тут в кондеях немного понимаю , пять лет техникума и уже 12 лет практики по холодильным машинам от домашнего холодильника и до хол агрегатов шоковой заморозки мяса весом более 3 тонн . Первая и основная причина плохой работы кондицыонера это , грязь в конденсаторе !!!! О чистоты конденсатора зависит вся работа работа кондиционера . Если он будет забит грязью то температура конденсируемого газа будет повышаться , подъём температуры конденсации на один градус снижает холодопроизводительность на 4% следовательно при повышении температуры на 10-15 градусов Холодопроизводительность падает на 40-60% . Так же начинает расти давление , что влечёт выдавливание газа (хладогента ) , так же автоматика начинает отключать компрессор по защите стороны высокого давления . Надо бежать позже продолжу .