Промывка двигателя при замене масла, Что, как, чем...и нужно ли Опции

[Glom]

Ребят, такой вопрос.
Тут недавно пообщался с человечком, бывший дальнобойщик, всю жизнь, и сейчас ездит на иномарке. Посоветовал промывать двигатель соляркой (в идеале керосином). Тоесть на горячий двигатель открутить сливную пробку, слить старое масло, выкрутить старый масляный фильтр, закрутить обратно сливную пробку. Залить солярку (керосин) объемом, сколько заливаем масла, подождать минут 10-15, потом слить. Затем повторить процедуру, подождать минут 15, чтоб слились остатки. И после этого уже закручивать новый масляный фильтр и заливать масло.
Такую промывку он мотивировал тем, что солярка (керосин) лучше растворяет масло, и лучше приникает по все щели, и промывает сетку-фильтр масляного насоса, лучше всяческих промывок-пятиминуток и промывочных масел.
Кто что думает по этому поводу?

[мишел]

Официальные дилеры при замене масла двигатель не промывают. Это не от лени - такова технология, установленная фирмой-производителем. Своевременная замена и качественное масло исключают необходимость промывки. И еще один момент. Всегда имеется "несливаемый объем" масла. После промывки соляркой в двигателе останентся ее определенный объем, который смешается со свежим маслом. Насколько это хорошо или плохо? Поэтому сейчас даже присмене типа масла (минералку на синтетику) рекомендовают вместо промывки двигателя использовать новое масло с его заменой через 2-3 тыс.км.

[SergeyR]

Официальные дилеры при замене масла двигатель не промывают.

На ТО-0 у ОД вопрос о промывке задавал - ответили, что регламентом не предусмотрено, а в случае если - снимем гарантию...