10 минут на скорости 110-120км\ч и загорается лампочка перегрева |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
10 минут на скорости 110-120км\ч и загорается лампочка перегрева |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 10 Регистрация: 2.6.2009 Из: Москва ![]() |
Добрых вам суток!
Проблема такая, выехав на трассу обнаружил такую неприятную весч, на скорости 110-120 км могу проехать не более 10-15 минут, так как загорается красная лампочка перегрева, прихоидтся останавливаться и минут 10 нервно курить в сторонке, после чего завожу машину, лампочка гаснет, еду дальше, разгоняться больше 100 км\ч уже боязно... Подскажите на что стоит обратить внимание? Прошел ТО60 тыш, поменял ГРМ, масло, свечи, промыт инжектор Машина 2007 года, пробег 61000 |
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 17 Регистрация: 4.5.2009 Из: Старая Русса ![]() |
nonstop, подскажи, как диагностировать помпу? В моем случае оба патрубка горячие, а радиатор холодный...
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 85 Регистрация: 5.1.2010 Из: Москва ![]() |
nonstop, подскажи, как диагностировать помпу? В моем случае оба патрубка горячие, а радиатор холодный... радиатор холодный это который ближе к бамперу большой или который ближе к двигателю маленький. Суть в том что маленький радиатор он отвечает за двигатель а большой за кондиционер, нагреваться должен маленький, чтобы нагревался большой включается кондиционер на прогретой машине и смотришь нагревается или нет. В такую погоду надо погонять движок чтобы прогрелся. |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 5.8.2025, 15:26 |