Getz vs Sandero Опции

[Тандем]

Появился Сандеро, многи страждут, высказывая недостатки, машину с бОльшим клиренсом при этом хэтч. Цены от 319, в конце года будет автомат, лично мне симпатичен, особенно в белом исполнении.

[tolik88]

2 недели назад мучился в выборе между сандеро и гетсом. об обеих моделях знаю непонаслышке,т.к. у жены гетс,а сам я работаю в салоне рено.каждый день катаюсь на сандеро с разными двигателями и коробками. за все время выучил все плюсы и минусы этих моделей.
Хочу сказать,что остановился я на ГЕТСЕ с механикой!) т.к.:
1.сандеро в нормальной комплектации стоит около 485 т.р. и это на механике. а гетс 430,плюс резина в подарок.
2.сандеро надо ждать(даже сотрудникам салона рено), а гетсы в наличии и всех цветов.
3.качество сборки: Россия и Корея. у сандеро двери надо с ноги закрывать,очень плохо закрываются.
4.двигатели сандеро:про 1.4 даже не буду говорить(8 клапанный 75 л.с.), 1.6 8 кл. - более или менее ничего, но большой расход и очень громко работает, 1.6 16 кл. - ужасен, вроде 102 л.с.,но их как будто нету совсем,очень слабо тянет на низких оборотах даже по сравнению с гетсом 1.4!!!
5.запаска у сандеро под бампером, а не в багажнике. (ну это спорный вопрос)
6.ужасное расположение эл.стеклоподъемиков на сандеро.

плюсы сандеро: багажник больше, подвеска комфортнее,но больше кренов в поворотах, дорожный просвет больше,защита картера в базе, немного современнее дизайн интеьера(опять же спорно).

Еще хочу сказать про АКП,если кому интересно. на сандеро она действительно достойная. машина едет шустро, плюс зимний режим и ручной режим. сандеро комплектуется АКП только с двигателем 1.6 103 л.с.. единственно расход... 11,8 по городу, и это заявляет производитель.

[Алекс 59]

2 недели назад мучился в выборе между сандеро и гетсом. об обеих моделях знаю непонаслышке,т.к. у жены гетс,а сам я работаю в салоне рено.каждый день катаюсь на сандеро с разными двигателями и коробками. за все время выучил все плюсы и минусы этих моделей.
Хочу сказать,что остановился я на ГЕТСЕ с механикой!) т.к.:
1.сандеро в нормальной комплектации стоит около 485 т.р. и это на механике. а гетс 430,плюс резина в подарок.
2.сандеро надо ждать(даже сотрудникам салона рено), а гетсы в наличии и всех цветов.
3.качество сборки: Россия и Корея. у сандеро двери надо с ноги закрывать,очень плохо закрываются.
4.двигатели сандеро:про 1.4 даже не буду говорить(8 клапанный 75 л.с.), 1.6 8 кл. - более или менее ничего, но большой расход и очень громко работает, 1.6 16 кл. - ужасен, вроде 102 л.с.,но их как будто нету совсем,очень слабо тянет на низких оборотах даже по сравнению с гетсом 1.4!!!
5.запаска у сандеро под бампером, а не в багажнике. (ну это спорный вопрос)
6.ужасное расположение эл.стеклоподъемиков на сандеро.

плюсы сандеро: багажник больше, подвеска комфортнее,но больше кренов в поворотах, дорожный просвет больше,защита картера в базе, немного современнее дизайн интеьера(опять же спорно).

Еще хочу сказать про АКП,если кому интересно. на сандеро она действительно достойная. машина едет шустро, плюс зимний режим и ручной режим. сандеро комплектуется АКП только с двигателем 1.6 103 л.с.. единственно расход... 11,8 по городу, и это заявляет производитель.

Кроме технических характеристик обратите внимание на людей,которые покупают Getz и на людей на Логанах.

Сообщение отредактировал Алекс 59 - 25.1.2011, 21:18

[Sanchous]

Cегодня был на тест-драйве Сандеры,пощупали.покатались...

Смотрю только автомат,макс комплектацию. Смутные чувства. С одной стороны за эти деньги (487+пакет безопасности 2 ),итого 500 с копейками ничего больше не взять,от этого и надо отталкиваться. Все абсолютно непривычно,дворники дерьмо,после понятных нашему разуме в гешке отстой полнейший. Брызгает отдельно,двигается отдельно и вниз. Но не суть. Двери да,плохо и очень плохо. Стеклоподьемники НЕ ПЛОХИЕ,просто непривычно,у нас на рапоте на пыжиках все и никто даже не парится.
Зато не импульсные,лично мне хорошо. По динамике лучше ощутимо,не ах,но разница в 12 лошадок чувствуется. Машинка на ходу хороша,предсказуема,весьма в этом плане понравилось. На низах тянет как раз так,чего не хватает сейчас,разгон уверенный. Подвеска колдоебины на мкаде глотает тока в путь,в этом плане супер ! Гешка тут сливает по лной программе,без вариантов. Кому чего не хватает,берет Клио RS,тут вполне нормуль,для спокойной езды более чем,погонять тоже можно.
Плюсов много,очень много. Салон больше,багажник не огромный,но большой весьма. Я 181 рост,в Гешке сижу точно под потолок,там запас есть. Сиденье отодвигается до конца,достаю до педалей носками,в гешке этого не хватает,хочется отодвинуть еще,но некуда. В целом машинка этих денек стоит однозначно. А что касаемо комплектаций французов и европейцев в целом,давно известная тема,в машине с МАКСИМАЛЬНОЙ комлектацией нету ABS ) Музыки кстати тоже нема с колонками,но тут они молодцы. Чем навязывать встроенное дерьмо копеечное,поставь сам в нормальном сервисе. Аудиоподготовка с подводкой есть,мне лично это + ,сам куплю и поставлю что нравится. Просвет приличный,на бордюр залезал специально,мне,как человеку из области,это принципиально-даже не думает цеплять. Брызговики резиновые,мелочь,но как в Гешке, полбампера не оторвешь,если зацепишь.

Извините,сумбурно канешна,как было в голове,так изложил. Машина своих денек стоит однозначно,а при небольших вложениях конфету из нее сделать легко. Кто на мешалке берет-однозначно Stapway,он еще на 3 см выше. Резину если на него 16" воткнуть,будет вообще бомба,на 15" он не смотрится совсем. Пишите,ежели чо )))

ПыСы. Несмотря на писанину людей,явно не видевших Сандеру вживую,на ходу и внутри- замена Гешке достойная,хотя бы только по цене.

Сообщение отредактировал Sanchous - 20.3.2011, 0:54