Штрафы в Москве и Питере все же превысят общероссийские Опции

[Алеф]

Владимир Плигин, глава комитета нижней палаты российскиго парламента по конституционному законодательству и госстроительству, фактически на официальном уровне признал готовящееся в ГД резкое повышение линейки штрафов за нарушение Правил дорожного движения, которое больнее всего отразится на кошельках автолюбителей Москвы и Санкт-Петербурга.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД для Северной и "южной" столиц все же будут повышены - но не до 5 тысяч рублей, а до 3 тысяч, сказал руководитель профильного комитета Госдумы.

"Эти нормы не затрагивают единства конституционного поля России", - утверждает депутат от "Единой России".

По словам Плигина, критика, раздающаяся в адрес повышенных штрафов для столичных городов, не состоятельна, поскольку они будут распространяться на всех граждан, в том числе приезжающих в Москву и Петербург, которые являются особыми городами. Поэтому нарушение ПДД здесь влечет за собой значительно большие последствия, нежели в каких-либо иных населенных пунктах.

В частности, за нарушение скорости в московских и питерских дворах штраф устанавливается в размере 3 тысяч, в то время как для остальных городов РФ штраф поднимается с нынешних 500 рублей до 1 тысячи.

Кроме того, 3 тысячи рублей обяжут заплатить водителя, не пропустившего спецтранспорт в Москве и Петербурге. Также повышенный штраф нужно будет заплатить за парковку на пешеходном переходе, на трамвайных путях.

Также законопроект предусматривает отмену действующего правила, согласно которому оплата первых суток хранения машины на штрафстоянке и эвакуация машины оплачивается государством. Предлагается ввести норму, предписывающую самому автовладельцу производить оплату стоянки и эвакуации автомобиля при совершении правонарушения.

Новая линейка штрафных санкций должна начать применяться на практике с начала будущего года.

При первоначальном обсуждении нового ФЗ депутаты обсуждали увеличение штрафов для Москвы и Петербурга до 5 тысяч рублей, однако протест общественности заставил народных избранников скорректировать в сторону сокращение поданые ранее предложения.

В настоящее время штрафы за нарушение ПДД являются одинаковыми для всех регионов РФ, предлагаемое их повышение для Москвы и Петербурга, по мнению экспертов, противоречит Конституции нашей страны.

Экс-мэр Москвы Юрий Лужков, равно как и глава Смольного Валентина Матвиенко ранее неоднократно вносили в ГД поправки к КоАП, повышающие штрафы, однако каждый раз их инициативы отклонялись.

Напомним, что власти Петербурга в декабре 2010 года направляли в правительство РФ ряд предложений по ужесточению наказания за неправильную парковку автомобилей. Отправленные в Москву предложения касались увеличения штрафов за стоянку в неположенном месте, а также возвращения порядка оплаты эвакуатора из кошелька хозяина машины. СМИ передавали, что данные инициативы были одобрены администрацией президента РФ и рассматриваются федеральными ведомствами.

© kolesa.ru

[Kin_]

"Также законопроект предусматривает отмену действующего правила, согласно которому оплата первых суток хранения машины на штрафстоянке и эвакуация машины оплачивается государством. Предлагается ввести норму, предписывающую самому автовладельцу производить оплату стоянки и эвакуации автомобиля при совершении правонарушения."

Вот это будет просто жесть!!!

[MsmuAlligator]

"Также законопроект предусматривает отмену действующего правила, согласно которому оплата первых суток хранения машины на штрафстоянке и эвакуация машины оплачивается государством. Предлагается ввести норму, предписывающую самому автовладельцу производить оплату стоянки и эвакуации автомобиля при совершении правонарушения."
Вот это будет просто жесть!!!

да, это особенно красиво... теперь можно всех подряд туда свозить, требовать оплатить, а уж потом разбираться кого и за что.
я хоть и не юрист, но мне почему-то кажется, что действие может считаться "правонарушением" только по решению суда. соответсвенно до такого решения налагаться какие-либо взыскания не могут.
тот же штаф, выписываемый сотрудником ДПС, за нарушение ПДД я ведь могу оспорить в суде или признать и оплатить...

[Levsha]

да, это особенно красиво... теперь можно всех подряд туда свозить, требовать оплатить, а уж потом разбираться кого и за что.
я хоть и не юрист, но мне почему-то кажется, что действие может считаться "правонарушением" только по решению суда. соответсвенно до такого решения налагаться какие-либо взыскания не могут.
тот же штаф, выписываемый сотрудником ДПС, за нарушение ПДД я ведь могу оспорить в суде или признать и оплатить...

для СПб-то в этом ничего нового. До того как, была узаконена бесплатная эвакуация по всей Федерации(в 2007-м, если не ошибаюсь, может даже в 08-м), в СПб услуги эвакуатора стоили приличных денег: 100 р. штрафа, зато 3500 р. за эвакуацию, ну и сколько-то там копеек за штрафстоянку(плюс конечно куча времени, потраченная на то чтобы машину свою забрать). Надо сказать, при таких драконовских ценах за неправильную парковку - город достаточно быстро обучался не ставить машины елочками, во вторых рядях, и просто под знаком. Как только обязанность по оплате эвакуации переложили на город, так естественно, эвакуаторов на дорогах стало значительно меньше, и за прошедшие с тех пор три года, водители опять научились класть с прибором на правила парковки.

[Viktor22]

для СПб-то в этом ничего нового. До того как, была узаконена бесплатная эвакуация по всей Федерации(в 2007-м, если не ошибаюсь, может даже в 08-м), в СПб услуги эвакуатора стоили приличных денег: 100 р. штрафа, зато 3500 р. за эвакуацию, ну и сколько-то там копеек за штрафстоянку(плюс конечно куча времени, потраченная на то чтобы машину свою забрать). Надо сказать, при таких драконовских ценах за неправильную парковку - город достаточно быстро обучался не ставить машины елочками, во вторых рядях, и просто под знаком. Как только обязанность по оплате эвакуации переложили на город, так естественно, эвакуаторов на дорогах стало значительно меньше, и за прошедшие с тех пор три года, водители опять научились класть с прибором на правила парковки.

проблемы бы не было, если бы были нормальные парковки. А- то выстроили бизнес- центр, а парковку забыли.