Диски на лето и на зиму, Объясните почему Опции

[Dif]

Хочу узнать, почему большинство предпочитают на лето литьё, а на зиму штамповки?

Мне это непонятно. Ведь на зимних колёсах приходятся ездит в сезоны разбитых дорог. Конец осени, первая половина весны, да и зимой отрицательные температуры хуже воздействуют на ходовку. А более низкая масса колёс положительно влияет на долговечность подвески.
Летом конечно можно погонять на более лёгких колёсах, но абсолютное огромное большинство тупо передвигается, без гонок.
Никто из моих знакомых адекватного ответа дать не смог. большинство говорит: все так делают, значит так лучше
Могу понять только тех, кто на лето ставит литьё больего радиуса. Нет смысла зимой - не факт что оно меньше весит, да и осенью-весной трясёт больше и шанс пробить покрышку больше.


Почему?

[Синий]

Dif,
зимой в снежной колее окраска литого диска страдает (наст её дерёт),
по колдобинам многие ездят неунывая... гнут железяки, потом стучат по ним молотком и дальше в путь,
если в пластиковом колпаке отверстия маленькие и их немного, то внутрь колеса набивается меньше снега (к нашему авто это не относится, у нас из под штатного колпака вынуть лёд непросто...)
дешевле и проще купить железку взамен убитого литого(к тому же именно такое же литое колесо можно и не найти...)