Форсунки., промыка, замена и т.д. Опции

[ALEKSANDR]

Так как машина прошла больше 120т км, остро стоял вопрос о промывке форсунок. Поездив по сервисам и поспрашав о стоимости работ - решил мыть сам.
Значит что необходимо:
1. конечно руки, которые ростут от куда надо
2. головку на 12
3. кусок топлевного шланга (примерно 10-15см)
4. два хомута (на топлевной шланг)
5. 12в лампочку
6. провода
7. жидкость для промывки (я использовал жидкость в балончике для промывки карбюраторов Hi-Gear)

Вот так выглядит топлевная рампа на машине


Прежде чем снимать рампу необходимо скинуть давление бензина. Для этого вытаскиваем реле бензонасоса (под капотом, правая нижняя) и заводим машину. Когда машина заглохнет - можно приступать к разборке. Сперва от рампы нужно отсоединить всё лишнее. Отсоединить разъёмы от форсунок, жгут проводов и отсоединить топлевоподающий шланг.

Топлевный шланг отсоединяется нажав на защёлки по бокам


В рампе всё равно остаётся немного топлева, так что приготовьте тряпку, дабы не залить всё бензином.

Откручиваем два болта головкой на 12 и отделяем рампу с форсунками по направлению от двигателя. В рестайле рампу лучше вытаскивать влево, на до рестайле мешает бочёк омывателя и вытаскивать нужно вправо.

Вот она


Вот так выглядит форсунка


А вот как выглядят отверстия которые забиваются


Снимаем распылитель с болончика, просверливаем вертикально тоненьким сверлом отверстие и вставляем распылитель в приготовленный топлевный шланг. Затягиваем хомутом. С другой стороны в шланг вставляем форсунку и так же затягивает хомытом. Для того чтоб форсунка открылась необходимо подать на неё питание. Лучше всего это делать включив последовательно в цепь 12в лампочку. Присоединяем к шлангу балончик с промывочной жидкостью и импульсами открываем и закрываем форсунку.

Форсунка должно распылять жидкость, а не лить струёй


http://foto.mail.ru/bk/a_nagibin/773

[Шурик71]

катализатор может умереть так рано??..
недавно поменяла фильтры - воздуш и салонный,свечи..провода не меняла..свечи убитые были..оно и неудивительно - 20 000.. все таки думаю о форсунках.. как то давно была проблемка с "левой" заправкой.. мож сказалось.. топливный фильтр был поменян на 40 тк..на всяк случ..

катализатор может умереть когда угодно от плохого бензина.
забитые форсунки можно выявить. машина становиться вялой, плохо реагирует на газ, плохо разгоняется. можно помыть разок.
на расход топлива влияет если форсунки реально забиты, а так не особо.
если был опыт с левой заправкой, стоит посмотреть на компе. работу датчиков кислорода. вот они очень сильно влияют на бензин.