Штрафы в Москве и Питере все же превысят общероссийские Опции

[Алеф]

Владимир Плигин, глава комитета нижней палаты российскиго парламента по конституционному законодательству и госстроительству, фактически на официальном уровне признал готовящееся в ГД резкое повышение линейки штрафов за нарушение Правил дорожного движения, которое больнее всего отразится на кошельках автолюбителей Москвы и Санкт-Петербурга.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД для Северной и "южной" столиц все же будут повышены - но не до 5 тысяч рублей, а до 3 тысяч, сказал руководитель профильного комитета Госдумы.

"Эти нормы не затрагивают единства конституционного поля России", - утверждает депутат от "Единой России".

По словам Плигина, критика, раздающаяся в адрес повышенных штрафов для столичных городов, не состоятельна, поскольку они будут распространяться на всех граждан, в том числе приезжающих в Москву и Петербург, которые являются особыми городами. Поэтому нарушение ПДД здесь влечет за собой значительно большие последствия, нежели в каких-либо иных населенных пунктах.

В частности, за нарушение скорости в московских и питерских дворах штраф устанавливается в размере 3 тысяч, в то время как для остальных городов РФ штраф поднимается с нынешних 500 рублей до 1 тысячи.

Кроме того, 3 тысячи рублей обяжут заплатить водителя, не пропустившего спецтранспорт в Москве и Петербурге. Также повышенный штраф нужно будет заплатить за парковку на пешеходном переходе, на трамвайных путях.

Также законопроект предусматривает отмену действующего правила, согласно которому оплата первых суток хранения машины на штрафстоянке и эвакуация машины оплачивается государством. Предлагается ввести норму, предписывающую самому автовладельцу производить оплату стоянки и эвакуации автомобиля при совершении правонарушения.

Новая линейка штрафных санкций должна начать применяться на практике с начала будущего года.

При первоначальном обсуждении нового ФЗ депутаты обсуждали увеличение штрафов для Москвы и Петербурга до 5 тысяч рублей, однако протест общественности заставил народных избранников скорректировать в сторону сокращение поданые ранее предложения.

В настоящее время штрафы за нарушение ПДД являются одинаковыми для всех регионов РФ, предлагаемое их повышение для Москвы и Петербурга, по мнению экспертов, противоречит Конституции нашей страны.

Экс-мэр Москвы Юрий Лужков, равно как и глава Смольного Валентина Матвиенко ранее неоднократно вносили в ГД поправки к КоАП, повышающие штрафы, однако каждый раз их инициативы отклонялись.

Напомним, что власти Петербурга в декабре 2010 года направляли в правительство РФ ряд предложений по ужесточению наказания за неправильную парковку автомобилей. Отправленные в Москву предложения касались увеличения штрафов за стоянку в неположенном месте, а также возвращения порядка оплаты эвакуатора из кошелька хозяина машины. СМИ передавали, что данные инициативы были одобрены администрацией президента РФ и рассматриваются федеральными ведомствами.

© kolesa.ru

[SergeyR]

Для Levsha
К вопросу о подземных паркингах. В выходной - от нечи делать...
В конце 2008 наш владелец фирмы захотел вдруг часть своих финансов перевести в недвижимость. Вызвал меня и сказал – нарисуй мне здание в 5 этажей под офисы с парковкой для арендаторов в подвале (если техэтаж всё равно нужен – то пусть доход приносит). Получилось вот так. Фото - авторского надзора, так что извините за ракурсы…



Здание забебенил в лучшем виде, а вот с парковкой под ним – алес…
Нарисовали техэтаж с въездом. Госэкпертиза – мягко говоря – покрутили пальцем у виска. Но нормами не запрещено делать въезды в подвалы. А что не запрещено – то разрешено. Прокатило…
Вот фото подвального этажа (где парковка). Если это техэтаж, то всё ровно.


Eсли ЭТО парковка ТО:
Нарушения норм по конструкциям:
- отсутствует огнезащита балок и перекрытий;
- окна в парковке под зданием запрещены (на крайняк – окна должны быть не менее RE60 – их стоимость от 1 k$ за 1 м2);
- завышен угол въезда (чтобы не было помех парковкам во дворе):
- пол - не имеет разуклонки для стока проливов, противопылевого покрытия, не предусмотрены мероприятия предотвращения растекания ГСМ при пожаре;
- на вход поставлена красивая роль-дверь – в результате отсутствует эваковыход, а второго выхода просто не предусмотрено.
Нарушения по системам:
- отсутствует вентиляция;
- отсутствует контроль загазования
- отсутствует система дымоудаления при пожаре;
- отсутствует система автоматического пожаротушения и пожарной сигнализации;
- отсутствует система водоотведения/предотвращения затопления;
На сегодня, из перечня нарушений решены только два вопроса – пожаротушение и водоотведение. Оно и понятно - 20 сгоревших/утонувших меринов/бумеров стоить будут дороже всего этого здания…

Сообщение отредактировал SergeyR - 17.4.2011, 17:24