а теперь Fabia Опции

[Максим]

Прошло 3 года с момента, когда я выехал на новом Гешане из ворот автосалона. 3 года практически без нареканий претензий к корейскому автопрому. Но пришло время перемен. После долгих мучений выбор был остановлен на Skoda Fabia в максимально доступной комплектации с максимальным пакетом доп опций из Чехии за 609 тысяч кровных рублей. (функциональный пакет, Круиз контроль, 8 динамиков, Фронтальные подушки+боковые подушки+шторки, парктроники, малый кожаный пакет, мультируль, спортивный пакет Dynamic, Фольксвагеновский компьютер maxiDOT, электроподъемники, обогрев и т.д.)



Дочка рада не меньше меня)))


Приятно чувствовать себя владельцем сразу двух авто))) (сзади - мой верный Гетц)


Сидения Dyanamic верой и правдой служат мне уже пол-дня, и пока только восхищают - офигенно удобно!


В планах:
1. Белая крыша в 3D карбон
2. Белые диски
3. Черные задние стойки.
4. Шумоизоляция
5. Что-то надо сделать с сигналкой (брелок как-то меня не впечатляет - страшно случайно нажать кнопку, никакой блокировки, ни какой световой/звуковой индикации открытия/закрытия машины на брелоке)
6. А! чуть не забыл))) Мало полу-блатные номера получить, надо еще и ТО пройти)))

[Максим]

titanik, а минусы какие у бустера?
Berry, Спасибо, Маша))

[titanik]

titanik, а минусы какие у бустера?
Berry, Спасибо, Маша))

Да никаких не выявляется. Обычно бустер ставят те, кого обламывает по каким то причинам чиповаться. Но поскольку у тебя атмосферник, то чиповка много не даст и реакция на педали газа не изменится.
Бустер просто убирает экологические искуственные ограничения в мозгах компа при перегазовках. Покури шкода клуб, там много тёрли про это. У меня у приятеля Шкода, правда он забивает на все эти тюнинхи))), потому что даже по кольцевой по отличному асфальту едет не выше 90 км/ч. )))

минус один))) ценник 200 их денех

Это всё равно дешевле, чем чиповка и действеннее для данного двигла.

13000 р. удовольствие. ИМХО не так уж дорого.
спринт-бустер

Сообщение отредактировал titanik - 24.4.2011, 13:10