Быстрая смена колес (с картинками) Опции

[fads]

Быстрая смена колес.



При сезонной замене четырех колёс, этот способ позволит заменить колеса значительно быстрее.

Покупаем адаптер 1\2-шестигранник. ( Цена 40-50 руб)


Зажимаем в шуруповерт.



Устанавливаем головку на 24.



Домкрат.


Вставляем в штатный домкрат.



Работая шуруповертом теперь можно быстро как поднять машину, так и опустить.

1. Гайки колеса ослабляются болонным ключом.
2. Поднимаем шуруповёртом машину
3. Шуруповёртом и головкой на 21 скручиваем гайки.
4. Меняем колесо.
5. Закручиваем гайки шуруповёртом не сильно.
6. Шуруповёртом опускаем машину.
7. Болонным ключом затягиваем гайки. Лучше динамометрическим.

Шуруповёрт можно проводами подключить непосредственно к аккумулятору автомобиля.
Если шуруповёрт мощный, можно всё делать и без баллонного ключа.

[fads]

Подкатной домкрат стоит 1000 руб, занимает место в гараже, не для чего другого, кроме поднятия машины, не применим. Конечно, те домкраты, что используются в шиномонтаже, - это идеальный вариант. Те, что попроще для опускания требуют перестановки ручки. Крепление ручки расшатывается и работать не удобно. Что бы поднять машину нужно не менее 30 качков, что утомляет. Шуруповёрт поднимает за 2 сек. без напрягов. Что бы это оценить надо попробовать. Потом в ручную поднимать и не потянет. Тем более штатным домкратом, где вместо ручки болонный ключ.

Во всем этом методе даже главное не скорость, а удобство. Вот, например, когда вы ставите колесо, одной рукой прижимаете колесо, другой вручную крутите гайку. При этом рука, прижимающая колесо, долго находится в напряжении. При закручивании шуруповёртом, это происходит за секунду.

Идея поднимать шуруповёртом появилась, когда я искам в интернете домкраты и наткнулся на электрический домкрат 12 вольт. Но по отзывам довольно не надежный и дорогой.

[DIM7]

Ну шуруповерт тоже место занимает и у него есть свои амортизационные расходы.
Своим подкатным(самым обычным) делаю точно не больше 7-8 качков(если 30, то это с домкратом явно не всё в порядке), при спуске ручка никуда не убирается.

Повторюсь - при смене колес главное отнють не скорость, важно грамотно гайки затянуть. А если машина с этой проволокой упадет?