За тонировку решено снимать номера Опции

[Алеф]

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».

То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).

© auto.mail.ru

[garaGa]

MsmuAlligator,
1. связь в том что есть личное, а есть общественное, все что личное оно личное. Для кого-то машина вообще 2ой дом, для кого то место, в котором он чувствует себя в безопасности, уюте, комфорте и тд...для кого-то просто средство передвижения из А в Б...у всех по-разному.
мое личное пространство в моей личной собственности я предпочитаю ограничивать от других, чтобы меня не отвлекали или не нервировали и чтобы я также не отвлекала кого-то своим пением например, сонной опухшей физиономией или факом тыкнуть в кого-нибудь могла так, чтобы мне потом ствол в ответку из окна не высунули))я 8 часов в сутки трачу на сон и 7 часов на работу, все остальное время я за рулем, я высказываю свое мнение исходя из своего опыта.
2. когда ходят пешком обычно смотрят под ноги))ну а когда стоят или сидят рядом, то да, меня это тоже бесит, если на меня пялятся, я обычно интересуюсь что человека так заинтересовало.
3.о психических расстойствах упоминали выше, из-за чего я собственно и влезла в эту тему. Лично к Вам это отношения не имело.