За тонировку решено снимать номера Опции

[Алеф]

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».

То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).

© auto.mail.ru

[Максим]

Всем, кому "некомфортно ездить в аквариуме" я серьезно и без всякого стёба рекомендую подумать о походе к психологу.

Серьезно?!))) а о комфорте (как психологическом так и о физиологическом) ты не думал? Вот мне, например, очень жарко ходить летом в брюках. Попа, знаешь ли потеет нещадно. Но это не значит, что мне нужно снять штаны и ходить без них, подставляя свои ягодицы свежему ветерку. Получается, что все кто ходит в штанах, потеет и терпит, по твоей логике, потенциальные клиенты психолога. Прости, но чушь.
Kin_,

Забавно тут читать отмазки любителей тонированных авто))))

Первую часть твоего поста (про азиатчину) я даже комментировать не хочу. перечитай сам и попробуй понять что ты хотел сказать. А вот про "отмазки". Мои "отмазки" за тонировку такие:
1. Тонированный авто лучше выглядит (я не про ара-тюнинг. Я про авто владельцев со вкусом.)
2. Это безопасно - не видно что лежит в машине. Из-за пустого пакета, оставленного на сидении, тебе не разобьют стекло, так как этого пакета не увидят.
3. Водителя не так сильно слепит солнце и фары. Это и комфорт и безопасность движения.
4. Женские причины о которых писала garaGa - увы, не все мужчины способны адекватно реагировать на женщину. У некоторых преобладают животные желания не в самом приличном проявлении.
5. А почему бы мне не захотеть заниматься сексом в СВОЕЙ машине, не привлекая внимания окружающих?
6. Если стекло разобъют, будет меньше осколков.
7... возможно меня дополнят дополнительными фактами.
8. И да, на последнем месте (а почему нет?) Я хочу ковырять в носу, в ухе, плясать под музыку, строить рожи самому себе в зеркало в пробке, и так далее не под восхищенные взгляды соседей.

А теперь говори, о великий доктор, где "отмазки", и попробуй аргументированно возразить.

ЗЫ Противникам тонировки: а вы, простите, солнечные очки юзаете? проведите аналогию тогда...
ЗЗЫ Можно рассуждать бесконечно, однако закон уже приняли.