За тонировку решено снимать номера Опции

[Алеф]

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».

То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).

© auto.mail.ru

[Varya]

Когда в прошлый раз обсуждали тонировку, была на стороне тонированных. В эти выхи растонировала то, что положено по закону.
Что могу сказать, подводя, так сказать, свои собственные итоги и к самой себе (с прошлого раза) аппелирующей:
1. Продолжаю считать, что МОЯ тонировка никому не мешала. Проблем с парковкой и с передвижением никогда не испытавала - ни по ночам, ни в дождь.
2. Растонировалась сознательно. Осенью уже заплатила штраф 500 р. Волшебно переждала зиму (когда не могли штрафовать из-за несоблюдения условий работы приборов). А сейчас решила упредить новые штрафы - деньги мне зарабатывать приходится, мне их никто не дарит.
3. Про аквариум - была уверена, что это будет для меня проблема, так как с первого дня за рулем ездила с тонировкой. И вот что оказалось - ваще никаких проблем! Видимо, я уже не в том возрасте и не в том виде, чтобы вызывать какие-то эмоции у мужчин - это чертовски обидно, между прочим...
4. Вполне себе нормально мне ездится - и танцуется за рулем, и поется. Может, даже, и в носу ковыряюсь - не помню, если честно... Больше того скажу - я и разницы-то практически не ощущаю (что странно, конечно, но тем не менее, факт)
5. Про солнце - езжу в солнцезащитных очках. И раньше в них ездила, и сейчас езжу. Разницы нет. А по поводу жары в салоне вот что имею сказать: парень, который меня растонировал, поведал мне о волшебной пленочке (которую в ближайшее время планирует клеить). Так вот, она проходит по ГОСТам, но задерживает ультрафиолет, понижая температуру в салоне ажно на 16 градусов. Если жара припрет, наклею. Хотя пока что мне и кондея хватает...
6. Затонированная наполовину машина, конечно, не так хороша - это тоже факт (((

Вывод главный: жить можно. И вполне себе неплохо! )))

Сообщение отредактировал Varya - 27.4.2011, 20:42