Топливный кризис в России продолжает набирать обороты Опции

[AlexJP]

Российские автовладельцы могут остаться без бензина

В России – очередной топливный кризис. Если в конце 2010 года россияне жаловались на повышение цен на бензин, то теперь жители сразу нескольких регионов страны могут вовсе остаться без топлива. Самая неблагоприятная ситуация складывается в Питере, Воронеже, Новосибирске, Сахалине и Алтайском крае.

Внезапным дефицитом топлива сразу же заинтересовалась Федеральная антимонопольная служба, традиционно проявляющая к нефтяным компаниям повышенный интерес. Как говорится в сообщении ФАС, неблагоприятная ситуация с топливом складывается, как минимум, в пяти регионах страны. В связи с этим в понедельник, 25 апреля, глава службы Игорь Артемьев провел срочное совещание.

«Наиболее неблагоприятная ситуация складывается в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине и Алтайском крае. При таком раскладе в ближайшие дни многие регионы могут остаться без топлива», — пояснил присутствовавший на совещании президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.

Причины, по которым в стране возник дефицит топлива, пока не ясны. По мнению президента Алтайского топливного союза Юрия Матвейко, также присутствовавшего на совещании, дефицит возник в результате ограничения доступа на рынок небольших компаний. «Если крупные игроки такие, как “Роснефть”, “Газпромнефть” и др. снижают розничную цену на 5 рублей, то при оптовых закупках стоимость бензина опускается буквально на 1-2 рубля. Получается, что небольшие компании при таких показателях уходят в минус, а на рынке возникает дефицит», — приводятся слова Матвейко в сообщении ФАС. О проблемах с топливом сообщили и представители Красноярского края и Москвы, передают «Ведомости». Аркуша отметил, что в Москве проблем на АЗС пока нет, а вот у независимых компаний начинают возникать сложности. По его словам, «перед Московским НПЗ очереди из машин заправщиков стоят по 15-17 часов».

«Это может явиться одной из разновидностей картельного сговора, за которое антимонопольным законодательством предусмотрена крайняя мера ответственности, вплоть до уголовной», — считает глава ФАС Игорь Артемьев. По результатам совещания было принято решение направить руководителям нефтяных компаний предупреждения, а также объяснения причин возникновения дефицита в нескольких регионах страны.

По данным издания, «пострадавших» регионов больше – как минимум, десять. Первый «звонок» поступил из Белгородской области – в местное управление ФАС поступили многочисленные обращения в связи с тем, что местная компания-монополист ограничила продажу самых популярных марок бензина – АИ-92 и АИ-95. В Алтайском крае на АЗС двух крупнейших НК на одну машину выдавали по 20 литров топлива, а независимые АЗС вовсе остановили продажу бензина.

По данным других российских СМИ, проблемы с топливом есть в Брянской и Мурманской областях. Ситуация усугубляется еще двумя факторами, так в мае на многих НК планируется проведение сезонных профилактических работ. В Центральном регионе на профилактику встали четыре НПЗ, в Сибирском округе работы запланированы на май. Подливают масла в огонь и автовладельцы: «почуяв» предстоящий дефицит, многие автомобилисты закупают топливо, что называется, впрок.

Причины такой ситуации пока не ясны. ФАС и ее региональные управления направили запросы в НК с требованием объяснить ограничения на отпуск топлива. Служба начала разбираться. Как отмечает ведомство, как только будут первые результаты, ФАС проинформирует о ситуации премьер-министра и Минэнерго.

Отсюда

P.S. Спасибо Varya за ссылку.

Сообщение отредактировал AlexJP - 27.4.2011, 16:07

[Nasik]

Сейчас в новостях по первому сказали, что бензин подорожал, потому что весной (2 месяца) продали за границу больше бензина, чем за всю зиму (3 месяца). Следовательно, возник дефицит на внутреннем рынке, что ведет за собой автоматический подъем цен, что бы скорректировать спрос. За чей счет эта корректировка, конечно, понятно.
Ни слова о уменьшении экспорта, ни намека на сговор, виноваты водители, создающие ажиотаж на бензин.
Да, скоро за воздух будем платить чистый, если его так назвать можно

Сообщение отредактировал Nasik - 27.4.2011, 20:25

[AlexJP]

Сейчас в новостях по первому сказали, что бензин подорожал, потому что весной (2 месяца) продали за границу больше бензина, чем за всю зиму (3 месяца). Следовательно, возник дефицит на внутреннем рынке, что ведет за собой автоматический подъем цен, что бы скорректировать спрос. За чей счет эта корректировка, конечно, понятно.
Ни слова о уменьшении экспорта, ни намека на сговор, виноваты водители, создающие ажиотаж на бензин.
Да, скоро за воздух будем платить чистый, если его так назвать можно

Ага, а если цены "заморозят", то он (бензин) совсем пропадет! Было уже такое... Бизнесу выгодно бензин за пределы России продавать - поэтому, закономерно, он здесь становится дефицитом и дорожает, заодно...