Шумоизоляция локеров, шумка передних и задних подкрылок Опции

[KillHunter]

КТО НИТЬ ДЕЛАЛ ШУМКУ ПЕРЕДНИХ ПОДКРЫЛОК ??? - вибрпласт М1-М2 + СПЛЕН - от такой толщины ляжет ли потом подкрылок наместо ? ТОЕСТЬ мона ли его потом присобачить или он слишком плотно прилегает к машине ?

Сообщение отредактировал KillHunter - 3.5.2011, 19:59

[Шурик71]

KillHunter,
по статье: во первых не понятно какие материалы использовались, во-вторых как они клались, в-третьих что с дверями, крышей и под торпедой.
далее как раз пол машины не дает шум, там просто нечему шуметь. однако все делают упор именно на пол. хотя на него достаточно положить местами не много вибры и целиковый лист сплена не более 3 мм. этого будет достаточно. основной шум это моторный отсек, арки колес, двери, тунель.
Могу сказать, основываясь на опыте, что грамотно сделанная шумка снижаем уровень шумов примерно в 1,5 раза а может и больше.
Так же проводя эксперименты последние разы пришел к выводу что и на материалах можно экономить. Например вместо Сплена 5мм вполне подойдет 3 или даже 2 мм. эффект будет почти тот же, только надо грамотно его скасть. Как можно большими листами. да и работать с 3мм гораздо легче. Был опыт использования строительно не самоклеющегося Сплена положенного на двойной скотч. получилось вполне приемлемо и экономично. Так же не обязательно везде использовать дорогие, тяжелые, толстые виброматериалы. у них у каждого есть своё определенное предназначение.
Поэтому Абсолютно согласен что платить за это больше 15 т.руб не надо. Правда работа не из легких, все разобрать и собрать уже большая проблема. А лучше делать это самому, тогда вообще можно уложиться в 3-5 т.руб.