автомат накрывается?, ошибки (0733, 0732, 0741) Опции

[Alex_D]

Геша 2008 г.в. 1.4, автомат, обслуживалась у ОД, пробег 99555 (почти конец гарантии).
Несколько дней назад заметил странные толчки при разгоне и торможении в пробке несколько раз.
Повторялось несколько раз без всякой закономерности.

Проверил уровень масла (проверял на прогретом заведённом двигателе в положении N) - он был завышен примерно на 4 см выше отметки "MAX HOT".
До этого машина прошла ТО-90 у ОД с соответствующей заменой масла АКПП.

Позвонил ОД - сказали приезжайте посмотрим. Пока ехал загорелся чек (в первый раз!).
Приёмщик удостоверился в завышенном уровне масла и машину приняли на диагностику.

Диагностика показала неисправность антенны иммобилайзера, которая была заменена по гарантии. Других неисправностей выявлено не было, масло в АКПП привели в норму.

Сотню километров было всё ок, потом после стоянки снова повторились толчки и проявилась странная работа автомата: при переключении на D глухой удар под капотом, ме-е-е-е-дленный разгон даже при газе в пол, высокие обороты на большой скорости (4500 об. при 120 км/час) - вроде как всё время третья скорость.
Заглушил-завёл всё пришло в норму.

Что делать и чего можно ждать?
Спасибо.

[BigLexxxxuss]

Проверять на горячую надо не на нейтралке, а на Dрайве с поднятым ручником...... Уровень "просядет" на 1-1,5см..... И это будет более правильный замер..... Это про масло в АКПП......
Толчки и удары - у мну периодически такое появляется и исчезает в течении всего периода эксплуатации (с 12км по 45тыс.км сейчас).... Стиль вождения у мну слишком непостоянный - то втапливаю до 6тыс. оборотов, то до 2тыс. выдерживаю переключения передач.... У Ренохи симбол такое поведение машины оч явно и часто было, там аутомат адаптивный....
А вот про подозрения на переход в аварийный режим - это тревожный сигнал........ OD точно не выключен? Провода от рычага АКПП не перетерлись под накладкой туннеля?