Россияне отказываются от мощных автомобилей Опции

[AlexJP]

В России снижается доля дорогих седанов, а также автомобилей, оснащенных мощными двигателями. Чаще всего российские покупатели предпочитают выбирать автомобили С-класса, В-класса и среднемощные внедорожники.

Согласно очередному исследованию российского рынка новых легковых автомобилей, проведенному агентством «Автостат», на три указанные выше класса авто («С», «В» и SUV) приходится 90% продаж всех автомобилей в нашей стране. Больше всего «зарабатывает» средний С-класс – на него приходится 37% рынка. Доля В-класса – 28%. И на внедорожники – 25%.

Самая маленькая доля на российском авторынке – у субкомпактных автомобилей (2%), минивэнов (1,9%) и пикапов (0,7%).

Постепенно падает доля более дорогих автомобилей. Так, по результатам первых четырех месяцев текущего года, сегмент D-класса сократился с 3,7% до 2,7%. Седаны бизнес-класса (Е-класс) также постепенно сдают позиции – доля упала с 2,5% до 2,3%. Представительский F-класс остался на прежнем уровне.

Россияне постепенно отказываются и от автомобилей, оснащенных моторами более 2 литров. Если в отчетном периоде за прошлый год доля таких машин составляла 26,6%, то по результатам первых четырех месяцев текущего года этот показатель составил 25,3%.

Источник

[Юра И]

+1 к бензину

[Алексий]

+1 к бензину

Вы и вправду думаете, что коммерс средней руки, имеющий пятикомнатную квартиру в центре в новом доме, трёхэтажную дачу с бассейном, баней на 10 человек, гаражом на 2 машины, жену на кукурузере и сам ездиющий на поршекаене будет задумываться, а не слишком ли много его новая планируемая машина а-ля Хонда Пилот будет кушать бенза? Имхо, все кто ездзит на авто свыше ляма уже про бенз не парится

[mitchell]

Имхо, все кто ездзит на авто свыше ляма уже про бенз не парится

Ошибаешься, они иной раз парятся поболее чем владельцы дешевых машин.
Вот хороший текст про нищебродов на бугатти, которые костьми лягут, но не встанут на паркинг за 100 р в час - http://kononenkome.livejournal.com/166757.html