Пять основных причин стресса на колесах Опции

[AlexJP]

Управление автомобилем не должно вызывать у человека, сидящего за баранкой, неприятных эмоций, и тем более - приводить к стрессам. К сожалению, довольно часто, различные ситуации на дороге сильно раздражают водителя. Пятерку самых "стрессовых" из них удалось выяснить в ходе статистических опросов в США.

В американской компании Motor Trend задались вопросом, что же больше всего раздражает водителей в повседневной автомобильной жизни? Если бы об этом спрашивали российских автолюбителей, ответ, вероятно, был бы традиционным - дураки и дороги….

А вот опрос заокеанских автомобилистов в очередной раз доказал, что по ту сторону Атлантики с дорогами все в порядке. Поэтому все пять причин стресса для американцев, управляющих автомобилем, кроются в других участниках дорожного движения.

Как сообщает autoblog.com, на первом месте, по степени вызываемого раздражения, расположились "тормозилы" и процесс потери времени из-за оных. Не менее 43,5% опрошенных, признались, что просто выходят из себя, когда им приходится "плестись" за медлительным водителем, не имея возможности обогнать его. На второй строчке стрессового рейтинга оказались водители, не выпускающие из рук мобильного телефона: такие "болтуны" и любители набирать текстовые СМС-сообщения на ходу вызывают неприязнь у 23,2% респондентов.

Еще 16,1% общественного раздражения пришлось на долю тех водителей, которые забывают или не считают необходимым заранее обозначать свои действия миганием "подворотника". А вот "торопыги", которые не в состоянии следовать со скоростью потока и так и норовят обогнать все остальные машины, перемещаясь по проезжей части в рваном зигзагообразном ритме, как выясняется - становятся причиной стресса у остальных только в 10% случаев. Еще 7,2% проклятий со стороны остальных автолюбителей собирают "на свои затылки и багажники" все те, кто отказывается поворачивать направо при красном сигнале светофора.

Источник: Kolesa.Ru

[Varan]

Я чтобы не испытывать стресса, передвигаюсь на работу на велосипеде.
Благо, погода хорошая.
Быстрее и спокойнее и дешевле выходит.

Сообщение отредактировал Varan - 6.6.2011, 10:00

[Алексий]

у нас точно нельзя

Ну почему же, при наличии доп. секции очень даже можно. Однако народ, видя основной красный и горящую стрелку всё равно занимает правый крайний ряд и тупо там стоит.

Я чтобы не испытывать стресса, передвигаюсь на работу на велосипеде.
Благо, погода хорошая. Быстрее и спокойнее и дешевле выходит.

Тебе ролики скинуть, где лисапедисты в ДТП попадают?

[Varan]

Тебе ролики скинуть, где лисапедисты в ДТП попадают?

У меня маршрут безопасный, проходит по лесу и малозагруженным дорожкам.
(я считаю, что на веле я подвергаюсь меньшей опасности, чем участвуюя в "болиших гонках" на авто с утра по Новой риге)
Мало ли идиотов... Некоторые и по МКАДУ на велике ездят.

Что значит "легализация"? В России 5 млн охотников с настоящими стволами, и наверное столько же охранников-ментов-прочих-силовиков, которым оружие просто положено. Чем обеспечивается неприменение оружия этими людьми по-твоему?

Легализация - это когда каждый дееспособный гражданин может абсолютно спокойно и законно купить себе ствол.
Я считаю таких правил в России вводить не надо.

Сообщение отредактировал Varan - 6.6.2011, 11:44

[mitchell]

Легализация - это когда каждый дееспособный гражданин может абсолютно спокойно и законно купить себе ствол.
Я считаю таких правил в России вводить не надо.

Ну, велкам в реальность) Такие правила есть и они действуют - каждый дееспособный гражданин может абсолютно спокойно и законно купить себе ствол. Хоть травматический, хоть настоящий.