а теперь Fabia |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
а теперь Fabia |
23.4.2011, 20:01
Сообщение
#1
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
Прошло 3 года с момента, когда я выехал на новом Гешане из ворот автосалона. 3 года практически без нареканий претензий к корейскому автопрому. Но пришло время перемен. После долгих мучений выбор был остановлен на Skoda Fabia в максимально доступной комплектации с максимальным пакетом доп опций из Чехии за 609 тысяч кровных рублей. (функциональный пакет, Круиз контроль, 8 динамиков, Фронтальные подушки+боковые подушки+шторки, парктроники, малый кожаный пакет, мультируль, спортивный пакет Dynamic, Фольксвагеновский компьютер maxiDOT, электроподъемники, обогрев и т.д.)
Дочка рада не меньше меня))) Приятно чувствовать себя владельцем сразу двух авто))) (сзади - мой верный Гетц) Сидения Dyanamic верой и правдой служат мне уже пол-дня, и пока только восхищают - офигенно удобно! В планах: 1. Белая крыша в 3D карбон 2. Белые диски 3. Черные задние стойки. 4. Шумоизоляция 5. Что-то надо сделать с сигналкой (брелок как-то меня не впечатляет - страшно случайно нажать кнопку, никакой блокировки, ни какой световой/звуковой индикации открытия/закрытия машины на брелоке) 6. А! чуть не забыл))) Мало полу-блатные номера получить, надо еще и ТО пройти))) |
|
|
12.6.2011, 22:04
Сообщение
#2
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Шадов, фазомешалка - это хорошо А электронная педаль газа как раз тоже дает экономичность и прилично на самом деле (не дает допускать перелива). А 92-ой бензин при степени сжатия больше 10 как-то... Ничего страшного, но все же. Но все равно, 7-8 литров по пробкам это очень гут. Если пробки серьезные, конечно
|
|
|
12.6.2011, 22:11
Сообщение
#3
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва |
Шадов, фазомешалка - это хорошо А электронная педаль газа как раз тоже дает экономичность и прилично на самом деле (не дает допускать перелива). А 92-ой бензин при степени сжатия больше 10 как-то... Ничего страшного, но все же. Но все равно, 7-8 литров по пробкам это очень гут. Если пробки серьезные, конечно Я себе слабо представляю перелив в серьезной пробке, ну если не двигаться прыжками.... А вообще интересно, насколько электронная педаль и простая буду различаться по экономии. что-то мне кажется это больше пиар. |
|
|
12.6.2011, 22:22
Сообщение
#4
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Я себе слабо представляю перелив в серьезной пробке, ну если не двигаться прыжками.... А вообще интересно, насколько электронная педаль и простая буду различаться по экономии. что-то мне кажется это больше пиар. Мне тоже так кажется, потому что расход топлива при применении педаль-бустера не увеличивается, а уменьшается даже. Выхлоп , вероятно, более токсичный, но точно переход на электронку никак не связан с экономией топлива. Когда машина имеет огромные мозги, то по-старинке управлять впрыском просто технологически дороже. |
|
|
12.6.2011, 22:41
Сообщение
#5
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 196 Регистрация: 15.8.2008 Из: СПб |
Мне тоже так кажется, потому что расход топлива при применении педаль-бустера не увеличивается, а уменьшается даже. Выхлоп , вероятно, более токсичный, но точно переход на электронку никак не связан с экономией топлива. Когда машина имеет огромные мозги, то по-старинке управлять впрыском просто технологически дороже. поставил бустер? и как впечатления? я вот тоже к TSI присматриваюсь октавия скаут скорее всего, а то с сеатами както плохо все в питере |
|
|
12.6.2011, 23:12
Сообщение
#6
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.5.2024, 3:12 |