Госдума приняла закон о техосмотре Опции

[AlexJP]

Техосмотр будет стоить 3 000 руб.

Власти не стесняются называть все более и более высокие расценки на новую процедуру техосмотра, которая нас ждет с будущего года. Председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что стоимость, возможно, составит 3 000 руб. «Я очень просто просчитал – это будет действующая госпошлина плюс половина коррупционной составляющей, то есть то, что сегодня платится влево. Вот и считайте», – сказал господин Шишкарев. В прошлом месяце он же называл ориентировочные суммы в 1 500 – 2 000 руб.

Не совсем понятно, почему прежде пунктам техосмотра удавалось обходиться всего лишь госпошлиной в 300 руб. и сбором за инструментальный осмотр (200-400 руб.), и за что именно мы должны заплатить в шесть раз больше. Та самая «коррупционная составляющая» (а попросту говоря взятка за неофициальный техосмотр), о которой говорит Председатель комитета Госдумы по транспорту, составляла в регионах около 3 000 руб., а в столице – до 7 000 руб.

Власти обещают, что новая процедура техосмотра будет проходить проще и легче. Но почему это должно стоить на уровне взятки, пока не объясняется. Можно предположить, что за узаконенные взятки выступают страховые компании (с нового года техосмотр будет совмещен с оформлением полиса ОСАГО).

Источник

P.S. Спасибо SpectOR за ссылку.

Сообщение отредактировал AlexJP - 16.6.2011, 7:52

[Шурик71]

Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона техосмотра или талона о прохождении государственного техосмотра транспортного средства, срок действия которых истекает более чем за 6 месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования, является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования.


При этом прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 т, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 г.

не понятно:
1. обычно при покупке например б/у машины или новой до этого постановления сразу делается ОСАГО и потом в течении месяца проходишь ТО. например купил машину 01 марта 2010г., получил талон 10 марта 2010г. прошел год (для б\у больше 7 лет) или 3 года для новой. Пришел в страховую 10 марта 2011г. оформлять ОСАГО, но срок действия талона ТО истекает через месяц март 2011г. В оформлении ОСАГО могут отказать. КАК быть? Фигня получилась по моем.

2. бывают такие прицепы на дорогам попадаются страшно смотреть. нагрузят туда всякую фигню под завязку, амортизаторы убиты, колеса протерты почти до дыр и вот его по дороге мотает. ужас. теперь на их тех. состояние вообще люди забъют. это не правильно. от исправности прицепа зависит безопасность.

[ДимДимыч]

не понятно:
1. обычно при покупке например б/у машины или новой до этого постановления сразу делается ОСАГО и потом в течении месяца проходишь ТО. например купил машину 01 марта 2010г., получил талон 10 марта 2010г. прошел год (для б\у больше 7 лет) или 3 года для новой. Пришел в страховую 10 марта 2011г. оформлять ОСАГО, но срок действия талона ТО истекает через месяц март 2011г. В оформлении ОСАГО могут отказать. КАК быть? Фигня получилась по моем.

В 2012 году сначала надо будет пройти ТО, а потом с ним получить ОСАГУ. В 2011 году, на сколько я понял, все остается по-старому. Как наступит 12-ый, надо будет ориентироваться на дату окончания полиса осаги (который был заключен понятное дело в 2011). И до момента окончания полиса надо будет пройти ТО. Все получается складно и понятно, если разобраться. Пугает другое - цены, и то, что повторный визит с исправленными недостатками также оплачивается. Ну это же все будут использовать, придираться будут к любой мелочи! Придется денег в карман мастеру подкладывать?!

Сообщение отредактировал ДимДимыч - 16.6.2011, 19:03

[SeZerg]

В 2012 году сначала надо будет пройти ТО, а потом с ним получить ОСАГУ. В 2011 году, на сколько я понял, все остается по-старому. Как наступит 12-ый, надо будет ориентироваться на дату окончания полиса осаги (который был заключен понятное дело в 2011). И до момента окончания полиса надо будет пройти ТО. Все получается складно и понятно, если разобраться. Пугает другое - цены, и то, что повторный визит с исправленными недостатками также оплачивается. Ну это же все будут использовать, придираться будут к любой мелочи! Придется денег в карман мастеру подкладывать?!