Медведев поручил правительству избавиться от Ту-134 Опции

[AlexJP]

Президент России Дмитрий Медведев поручил Минтрансу рассмотреть возможность вывода лайнеров Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах с 2012 года. Об этом сообщает РИА Новости.

"Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать", - сказал Медведев, посетивший планерку РИА Новости, в ходе которой обсуждалась авиакатастрофа Ту-134 в Карелии, где погибли 45 человек.

Пассажирский самолет Ту-134, направлявшийся из Москвы в Петрозаводск, 20 июня разбился при совершении аварийной посадки неподалеку от аэропорта назначения. На борту находились 52 человека, включая 43 пассажиров. Основной версией авиакатастрофы называется ошибка пилота.

Ранее вице-премьер Сергей Иванов выступил против запрета на полеты Ту-134. По его словам, не у всех авиакомпаний есть деньги, чтобы обновить парк. Сейчас в мире эксплуатируется около сотни Ту-134. Последняя крупная катастрофа с участием этого самолета произошла в 2007 году в Самаре, где Ту-134 промахнулся мимо посадочной полосы. В результате аварии погибли 6 человек. Тогда суд признал виновными в катастрофе пилотов.

Стоит отметить, что основной претензией к Ту-134, разработанному в начале 1960-х годов в СССР, традиционно считается не безопасность лайнера, а уровень шума, который он производит. Ту-134 считается одним из самых "громких" в мире самолетов, тогда как уровень шума современных лайнеров вдвое меньше, чем у предыдущего поколения самолетов.

Ранее сообщалось, что московский аэропорт "Шереметьево" с 1 июня 2011 года не будет принимать самолеты Ту-134 (как, впрочем, и Ту-154, Ил-76, АН-12 и АН-26) в ночное время (с 23:00 до 6:00). Аэропорт "Внуково" не принимает самолеты Ту-134 с марта 2011 года.

Источник

[Kostiks]

Идиоты. Наверху

Сначала пусть найдет ему замену, и замену российскую, а не импортную. Ан-148 до сих пор еще сырой и ненадежный, хотя первые машины уже вовсю эксплуатируются. И наша ОАК, контора, призванная наладить производство самолетов, напротив, заявляет, что производство самолетов в РФ экономически неэффективно и невыгодно.

Давайте от импортных Боингов откажемся! Или господин Президент про Пермь забыл??

Самолеты которые отработали свой ресурс не должны использоваться,даже на внутренних линиях.Это не желтые маршрутки которые будут ездить около Москвы пока не рассыплются.

Следует дифференцировать пусть старый, но технически исправный самолет с другим, выработавшим свой ресурс. Первый может спокойно летать без проблем. Есть большая и серьезная система оценки остатка ресурсов и изжившие свое машины списываются.

Сообщение отредактировал Kostiks - 23.6.2011, 16:33