Число смертей на российских дорогах стремительно сокращается Опции

[AlexJP]

Начиная с 2004 года число погибших в ДТП удалось сократить на 23%. Однако планы российских властей предуматривали более существенное снижение печальных показателей.

Данная статистика была приведена на круглом столе "Совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения". Его участники подвели предварительные итоги реализации Федеральной программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", целью которой было сокращение смертности на дорогах в полтора раза. Сейчас этот показатель составляет 23%: в 2004-м году на дорогах России погибло 34 000 человек, в 2010 – около 26 000.

Несмотря на позитивную динамику снижения аварийности, дороги в России остаются опасным местом. На днях в Республике Тува водитель, значительно превысивший скорость, сбил семерых детей. А крупная авария на трассе "Дон", произошедшая в начале июня, практически заблокировала движение на крупных направлениях в сторону Москвы.

Источник: Kolesa.RU

[Randall_spb]

Интересно было бы прочитать какое-нибудь хорошее исследование-аналитику на эту тему. Чтобы знать, откуда это снижение берется.

Чисто субъективно по Питеру - ездят все хуже и хуже, как летали по встречкам, когда захотели, так и летают(несмотря на лишенческие статьи), культуры, "понимания" и взаимоуважения все меньше, ГИБДД на порядок на дорогах практически кладет прибор (борьбы с "опасным вождением" не наблюдаю вообще).

Сообщение отредактировал Randall_spb - 24.6.2011, 13:23

[Levsha]

Интересно было бы прочитать какое-нибудь хорошее исследование-аналитику на эту тему. Чтобы знать, откуда это снижение берется.

Чисто субъективно по Питеру - ездят все хуже и хуже, как летали по встречкам, когда захотели, так и летают(несмотря на лишенческие статьи), культуры, "понимания" и взаимоуважения все меньше, ГИБДД на порядок на дорогах практически кладет прибор (борьбы с "опасным вождением" не наблюдаю вообще).

трасса Москва-СПб сколько жизней ежедневно забирала, пока не стали безальтернативно за встречку отбирать права и всю трассу не разрисовали так, что встречные потоки теперь не могут находиться одновременно на одной полосе. Теперь регулярно можно проехать по той трассе туда-обратно, не встретив ни одной аварии, тогда как еще 4-5 лет назад не насобирать 2-3 крупных аварии по дороге в одну сторону было невозможно.
Водители Москвы и СПб однозначно стали бережнее относиться к выездам на встречку, чего не скажешь о водителях в регионах с локальными номерами...