Подскажите по подключению, Хочу поставить 2 усилителя и саб Опции

[Glory0N]

Добрый день. Сделал полную шумоизоляцию салона. Проклеил, все двери, пол, арки, потолок, заднюю дверь-хлопушку. Неоклеенной осталась только стенка моторного отсека.
Поскольку в физике и звуке я не особо хорошо разбираюсь хотел задать несколько вопросов по прокладки электрических и акустических кабелей в салоне и подключения оборудования.

В настоящий момент стоит ГУ pioneer deh p85bt. Возможно когда-нибудь будет заменено на p7100bt, так как наличие громкой

[Glory0N]

Ну вот вроде бы все собрал. Заработало с первого раза =)
Типа отчет.

Итак система получилась следующая:
голова - pioneer deh p85bt
усь artsound pa85.4
фронт - hertz esk 165L
тыл штатные заглушки выполняют функиции заглушек
саб в проекте hertz es 300 (380 имхо многовато будет)

По подключению:

Плюс от акума через предохранитель 60А мимо фары в крыло левое (там в гофре вдоль штатного жгута, далее под резинку.
Проход в салон немного затруднен чтобы войти из крыла ничего не сверля нужно:
1) Снять фару, колесо, подкрылок.
2) Снять пластик над педалями.
3) Отвентить блок предохранителей чтобы не мешал. (крестовая отвертка и ключ на 10)
4) Снять компутер или что-то на него похожее. Стоит в углу над сцеплением под 45 градусов (2 болта и 1 гайка на 10) чтобы нормально открутить нужен удлинитель сантиметров на 10 для трещетки с головкой на 10.
5) За компутером видим резинку - в нее пихаем провод из салона - в обратную сторону из под крыла пихать не удобно.
6) Вытягиваем провод в крыло и надеваем на него гофру.
7) Собираем все обратно.

PS через резинку реально протощить провод толщиной в палец (к вопросу о сечении), но пихать его нужно из салона на улицу.

По салону раскидываем провода как описывалось выше.

По расположению усилителя:

Эта модель довольно высокая и на проставках 30мм она почти упирается в сидение, так что водуховод дует прямо в усь.
Решено было демонтировать воздуховод в ноги пассажира.
У печки отверстие заклеено металлическим скотчем, чтобы не дуло в центральный тоннель и не наносило туда мусор.

Собственно все. Ничего сложного. Сборка салона обратно с укладкой ковра занимает максимум пару часов с перерывами и неспеша.

Саб планируется в дальнейшем, когда появятся финансы подключить мостом. Пока делаю коробку для саба.

Еще важное замечание по поводу карпета:
Клею на обычный клей из оби для ковролина - держится отлично, но при поклейке нужны 2 человека, один из которых с чистыми руками. Один мажет клей, второй прикладывает и приклеевает иначе есть шанс измазать клеем лицевую часть корпета.