Кратковременный свист АКПП при переводе из режима P Опции

[ChizH Jr]

День добрый! У меня на 12000 км (2008г. выпуска, 1.4) появился не понятный слабый свист в АКПП. Когда переключаю селектор из положения P в R, D, 2 или 1. Свист напоминает звук трансформаторной будки, только более тонкий и слабый, и его продолжительность примерно 2-3 секунды. При чем данный свист происходит не всегда, и он может проявится как после длительной стоянки, так и на прогретой машине на кратковременных остановках. Сама машина при этом едет и движется нормально, проблем не возникает.

В связи с чем у меня вопрос, что это может быть и что может грозить в дальнейшем? Записался на следующую неделю на прием в сервисный центр по гарантии, но чую ,что данный дефект, как по закону подлости, может не проявится, или если проявится, то скажут, что все нормально.

[Алексей23регион]

Это точно не ремень генератора? нормально работающая коробка не должна издовать писков и свистов! допускаеться легкое жжужание, особенно в районе поддона коробки - работают соленоиды гидроблока, всё остальное - повод искать мастерскую и готовить деньги! хороший свист наружу выйдет!