Подмигивающая "зебра" спасет пешеходов Опции

[Алеф]

В Москве продолжили эксперимент по установке новых дорожных знаков "Пешеходный переход", которые отличаются от привычных щитов желтым кантом, подсветкой на светодиодах и даже реагируют на приближение пешехода.

Напомним, что светоотражающий желтый кант шириной 10 см появился на дорожных знаках столицы еще в прошлом году. Такие знаки в целом неплохо себя зарекомендовали в Московской области. Однако то, что было хорошо видно на фоне леса или деревни, не оправдало ожиданий в условиях яркой рекламы мегаполиса. Наезд на пешехода на "зебре" как занимал второе место среди дорожно-транспортных происшествий, так и занимает.

Усовершенствованные знаки "Пешеходный переход" теперь оснащены светодиодной индикацией, которая дает возможность даже в сумеречное время автомобилистам с большого расстояния заметить пешеходный переход и заблаговременно снизить скорость.

Первый подобный знак установили у дома № 20 по улице Краснопрудной. С виду он совсем обычный, новшество заключается в том, что здесь светодиодами подсвечен треугольник. Этот вариант оказался пока наименее удачным. Как говорят специалисты, проблема в том, что имеющаяся в столице в изобилии реклама забивает его. Еще один знак, установленный в начале улицы Делегатской, представляет собой светодиоды - в форме двух схематичных глаз над синим квадратом. Загораются и мигают "глаза" только при приближении пешехода к "зебре", так как на знаке установлен датчик движения, охватывающий территорию радиусом около двух метров, передает "Российская газета".

Есть и третий вариант знака "Пешеходный переход" - в начале августа он появился на пересечении улицы Знаменка и Малого Знаменского переулка. Этот знак снабжен оранжевым сегментом обычного светофора и постоянно мигает.

Особенность всех новинок состоит в том, что они работают на солнечных батарейках, которым для подзарядки достаточно даже тусклого зимнего света.

Отметим, что с начала года только в Москве, по данным ГИБДД, произошло 530 наездов на пешеходов на "зебре", погибли 27 человек.

© kolesa.ru

[soulengineer]

Надо чтобы перед зеброй не огоньки мигали, а поднимались металлические штыри. Тогда все будут останавливаться.

[BigLexxxxuss]

Надо чтобы перед зеброй не огоньки мигали, а поднимались металлические штыри. Тогда все будут останавливаться.

Плюс пиццот ! ! ! Практика металлических барьеров-автоматов на ж/д переездах (с почти нулевой аварийностью) в помощь проектировщикам.....