Выжимной подшипник сцепления! Опции

[Punch]

Являюсь владельцем Getz'а (1.3 механика) с августа прошлого года. Пробег 15000. На ТО-1 в сервисе обнаружили свист в выжимном подшипнике сцепления (как они услышали я не знаю, сам бы не заметил). Попросили поездить еще недельку и послушать не пропадет ли, а потом приехать на гарантийную замену. Через неделю приехал оставил машину, поменяли. Мастер сказал что в нем образовался сильный люфт. Но сцепление при этом как новое. А так машина замечательная. :cool: [/b]

[дывялвипм]

Проблемное место не там, где вилка со штоком цилиндра сцепления соприкасается(я тоже так думал по началу - на фото видно фторопластовый колпачёк в этом месте), а внутри коробки вилка-выжимной. Усилие пружины надо подобрать минимальное, чтобы она только-только прижимала вилку. В противном случае свист повторяется. Пружина закреплена на Г-образной пластине, пластина на коробке. Фото с другого ракурса:
Надеюсь помог. Свист реально доставал.
P.S. Тем про свист сцепления много и, как я смотрю замена выжимного это такая же временная мера, как и смазка. Я решил проблему гораздо дешевле. Очумелые ручки рулят.

Сообщение отредактировал дывялвипм - 19.8.2011, 19:49