низкое давление масла, нужен совет Опции

[konopleva]

Здравствуйте!
Заранее прошу прощения, если кого-то разозлю своими глупыми вопросами.
Прелюдия: последний месяц начало беспокоить неприятное рычание, раздающееся из-под капота сразу после заведения машины и в течение первых 5-10 минут езды. До ТО 45 оставалось тысячи 3-4 км, поэтому решила не тратить время на установление и устранение неполадки, так и ездила... до ТО.
Но сегодня, машинка сама заявила о ПРОБЛЕМЕ, в самый неподходящий момент: загорелась лампочка, предупреждающая о низком давлении масла. Ездить на приличные расстояния, вроде как, с такими неполадками не рекомендуется. Проверила уровень масла - понять что-либо было сложно, потому как вместо масла увидела нечто, похожее на загустевшую смолу.
Самый простой выход - поехать в близлежащий сервис и положиться на всемогущих автомехаников. НО! Меня волнует вопрос, если я обращусь к неофициалам (а мне до ближайшего официала 100 км) , что мне скажут на ТО 45, которое предстоит уже менее чем через 2 тыс. км и на котором замена масла входит в перечень обязательных работ? А, может быть, я вообще имею право предъявить претензию непосредственно СИМцентру, в котором проходила ТО 30 (хотя, я не люблю претензии, да и что мне это может дать)?
В общем, я в растерянности, машина очень нужна в рабочем состоянии, но и гарантию терять не хочется. Посоветуйте, пожалуйста, оптимальный вариант.
Огромное СПАСИБО за внимание и за помощь.

[MICMAC]

На эвакуаторе к офицалам. Они меняли масло, они и пусть смотрят.

[konopleva]

На эвакуаторе к офицалам. Они меняли масло, они и пусть смотрят.

ехать нужно к тем, у кого проводилось последнее ТО или просто к ближайшим? (все, в принципе, одинаково далеки)
эвакуатор за свой счёт? территориально я нахожусь во Владимирской области, машина куплена и всегда обслуживалась в Москве, в среднем - что в Москву, что во Владимир эвакуатор обойдется в 10 000 рублей...

[Dif]

Обратитесь в любой близлежащий сервис. пусть посмотрят. Они ничего разбирать не будут, только достанут масляный щуп, и открутят маслозаливную горловину. И всё вам скажут. до сервиса лучше буксиром, или пусть сами приедут, это не так и дорого.
Если горит или моргает лампочка давления масла, то ездить вообще нельзя, а не то чтобы на дальние расстояния.
Машину гнать туда, где меняли масло. Но дополнительная рекомендация перед этим в другом сервисе очень полезна.
если вы пройдёте ТО раньше, официалы против не будут. Нельзя позже.
Вы уровень масла вообще не проверяете? Даже когда появились шумы?

вообще если вместо масла смола, то тут уже скорее всего не точто ТО, тут возможно ремонт двигателя, а это надолго. И машину после такого лучше продать, чтоб не боротся потом с последствиями.