Проверяем управляемость Hyundai Solaris..., За рулем 2011/8 Опции

[getz78]

На более серьезных неровностях или в колеях при больших ходах задней подвески (а «рулит» именно она!) рыскания могут оказаться по-настоящему опасны. Тем более что Solaris – автомобиль быстрый, и владелец справедливо ждет от него многого. А здесь – ощущение неуверенности, усиленное не очень слаженной работой задней подвески, которой, бесспорно, не хватает энергоемкости. Это заметно по пробоям, стоит появиться настоящим ямам и колдобинам.
С полной нагрузкой Solaris почти сразу садится на ограничители хода сжатия и, кстати, не перестает при этом рыскать. Какая уж тут адаптация! Такое впечатление, будто инженерам и испытателям не хватило пяти минут, чтобы грамотно довести машину.

http://www.zr.ru/a/342644/
к сожалению смог убедиться в этом собственными глазами. солярис груженый сзади двумя людьми и ребенком совершал немыслимые волновые колебания. видел на новориге. скорость - 100-130? не приятно удивлен и расстроен в связи с этим...
(к довершению расстройства позади соляриса шел логан - колебания на уровне 0 (ноль!))
ЖАЛЬ!
...вижу много битых соляр...

[Йарик]

Видели...
Я на этом ехал...
Мотанул на сухом асфальте легкую змейку на небольшой скорости, чуть ритмический занос не схлопотал.
Передняя начинает руление, задняя доруливает за ним спустя пару долей сек, но эфект крена сзади а сбитой подвески спереди ощутим... Да, в повороте зимой будет соовсем не айс...
По движку не знаю, динамику не оценивал, афтамат туп, у ниссана альмеры он явно живее.
Решили отказаться от соляр в прокат.
Киа рио новая наамного лучше по всем показателям, включая цену и качество салона...