Металлический осадок в АКПП. Опции

[Alexzar]

История такая. К 60тк масло в коробке было уже темноватым, но обзвон и консультация в сервисах оттянули замену к 90тк. Типа не горит не пахнет не мажет, а что темное, ну окислилось.
Менял так: слил с двух пробок, было не сильно темное. Залил, покатался. Слил еще раз, залил покатался. Далее в сервис. Слили, сняли поддон. Был чистый. Все протерли, поменяли фильтр, поставили поддон, залили по уровню.
Сейчас 110тк. Менял ГРМ, механики посмотрели коробку, что-то темновато, да я и сам обратилт внимание что попахивает горелым не сильно и мажет по бумане. Они сказали что типа нормально в принципе, но по лицам понятно что ненормально, видно возиться не хотелось, хоть и за деньги. Вобщем купил АТФ хундай сп 3. снял поддон все слил. На поддоне металлический ил. Как серебрянка в олифе. Фильтр грязный. Масло красновато-черное, полупрозрачное, т.е. как взвесь в масле, ну это понятно пыль металлическая. Кто может подсказать чем конкретно чревато, понятно что фрикционы подгорели, а вот пыль откуда неясно, и сколько еще проездит.

[Шурик71]

на включенных передачах, на выключенных пропадает почти сразу,

на выключенных это на N? Вы что на N катаетесь? или это на месте без движения?

слил с двух пробок, было не сильно темное. Залил, покатался. Слил еще раз, залил покатался. Далее в сервис. Слили, сняли поддон

.
а кто вам такой метод замены рекомендовал?

ИМХО вообще не очень хорошо у вас с АКПП дела обстоят. я бы даже сказал плохо все.

Типа не горит не пахнет не мажет, а что темное, ну окислилось.

бегите из этого сервиса подальше и побыстрее