"Выделенки" только усилят московские пробки Опции

[Алеф]

Эксперты продолжают настаивать на том, что выделенные полосы для общественного транспорта в столице ущемляют права автомобилистов и рано или поздно приведут к катастрофическому ухудшению дорожной ситуации.

Как заявил лидер движения "За права человека" Лев Пономарев, московский трафик просто не справится, если в массовом порядке будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта, ведь изначально дороги столицы на это рассчитаны не были, пишут Авто.Вести.

Как передает слова Пономарева "Интерфакс", защищая права людей, которые пользуются общественным транспортом, власти города ущемляют права автомобилистов. "Водителей хотят заставить пересесть на городской транспорт. В этом смысле власти действуют последовательно. С точки зрения защиты прав автомобилистов - это плохо. Если действительно прижмут и будет коллапс, будем протестовать", - уверяет правозащитник.

Напомним, ранее руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский выразил подобное мнение, подчеркнув, что столицу ждет транспортный коллапс.

Всего в Москве планируется организовать почти 229 километров выделенных полос для общественного транспорта по 16 направлениям, в том числе с выходом на МКАД по 12 вылетным магистралям. Работы должны быть закончены до конца текущего месяца. Введено в эксплуатацию уже 42,5 км выделенных полос на 9 направлениях. Среди них проспект Андропова, Ленинградский проспект, Боровское шоссе, Щелковское шоссе, Волоколамское шоссе, проспект Вернадского, Пятницкое шоссе, Липецкая улица.

© kolesa.ru

[Brodilis]

И без выделенок и с выделенками транспортный коллапс неминуем пока не
будут развиваться регионы. а так ясно дело ну до каких пор Москва еще будет
принимать мигрантов? резина ведь даже имеет предел прочности.

[Varan]

И без выделенок и с выделенками транспортный коллапс неминуем пока не
будут развиваться регионы. а так ясно дело ну до каких пор Москва еще будет
принимать мигрантов? резина ведь даже имеет предел прочности.

Надо правильно развивать территории - вона в России места сколько.
Если будут удобные в транспортном, инфраструктурном и прочих отношении города, пригодные для бизнеса, Москва нафиг никому нужна не будет - пущай там москвичи сами в своих пробках парятся.
Что касется выделенок, то, имхо, они начнут работать тогда, когда будет нормальная информция о гарантированных маршрутах, куда можно пересесть, станциях пересадки - примерно на уровне информации о метро. Тогда это будет реальная альтернатива метро, и можно будет на наземку пересаживаться.

Сообщение отредактировал Varan - 14.10.2011, 8:55