"Выделенки" только усилят московские пробки Опции

[Алеф]

Эксперты продолжают настаивать на том, что выделенные полосы для общественного транспорта в столице ущемляют права автомобилистов и рано или поздно приведут к катастрофическому ухудшению дорожной ситуации.

Как заявил лидер движения "За права человека" Лев Пономарев, московский трафик просто не справится, если в массовом порядке будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта, ведь изначально дороги столицы на это рассчитаны не были, пишут Авто.Вести.

Как передает слова Пономарева "Интерфакс", защищая права людей, которые пользуются общественным транспортом, власти города ущемляют права автомобилистов. "Водителей хотят заставить пересесть на городской транспорт. В этом смысле власти действуют последовательно. С точки зрения защиты прав автомобилистов - это плохо. Если действительно прижмут и будет коллапс, будем протестовать", - уверяет правозащитник.

Напомним, ранее руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский выразил подобное мнение, подчеркнув, что столицу ждет транспортный коллапс.

Всего в Москве планируется организовать почти 229 километров выделенных полос для общественного транспорта по 16 направлениям, в том числе с выходом на МКАД по 12 вылетным магистралям. Работы должны быть закончены до конца текущего месяца. Введено в эксплуатацию уже 42,5 км выделенных полос на 9 направлениях. Среди них проспект Андропова, Ленинградский проспект, Боровское шоссе, Щелковское шоссе, Волоколамское шоссе, проспект Вернадского, Пятницкое шоссе, Липецкая улица.

© kolesa.ru

[uncle Fedor]

А по моему, больше шума, чем проблемы. Уже который год пик пробок в Москве начинается именно в октябре (видимо, в сентябре ещё не все из отпусков-курортов вернулись, и ещё не все студенты с каникул за парты сели). И именно в октябре начинается полный пип.... на дорогах. И без всяких автобусных полос уже давно все так же происходило. Этой осенью нас ещё ожидает обычный коллапс из-за первого настоящего снега, который традиционно в России будет неожиданным. И на этот раз вина за за него, очевидно, так же будет переписана на выделенные полосы, а не на снег.
Вообще по моим наблюдениям уже давно в Москве два сезона адских пробок. Первый с октября до декабря (заканчивающийся катастрофическим предновогодним ажиотажем), после которого начинается каникульный мертвый сезон, который вялотекуще разгоняется во второй половине января и феврале. И второй сезон начинается в марте (просыпаются "подснежники"), усиливаемый воспрянувшими дачниками. И после экстемальных апреля-мая начинается спад (зарождающийся сезон отпусков), а в июле-августе полный застой и тишина. В сентябре движение оживает, в октябре приходит очердная опа и так по кругу...... Есть ли полосы, нет ли полос.....