Шкода Октавия, Опель Атстра Н Караван, Тайота Каролла, Что выбрать после геши Опции

[LESHый]

Итак свершилось. Сегодня продал своего надежного друга - Гешу, который за 5 лет не разу меня не подвел. Грусть тоска по нему меня съедает...

Стал вопрос о покупке нового авто в пределах 700-750 тыр. Рассматриваю три варианта: Шкода Октавия, Опель Атстра Н Караван, Тайота Каролла.
Критерии при выборе этих авто были следающие: цена, КАЧЕСТВО и НАДЕЖНОСТЬ, приличный по размерам салон и багажник.
И так на мой взгляд:

Опель Астра фэмили (Н) караван - не внушает надежности. Есть нарекания на ЛКП, коробку, лобовое стекло, и еще по мелочи много чего, ВСЕГДА (рано или поздно) ломается перегородка рециркуляции воздуха. Но ситуация частично исправляется немецкой сборкой, мне такой зарезервировали в салоне. Двигатель 1.8 МТ (140лс). Несмотря на 140 лс движка для такой машинки хватает только-только и коробке не хватает 6-й передачи. КОмплектация инджой +некоторые опции, есть вес необходимое и даже больше. Стоит дешевле всех, вместе с каско и зимней резиной в подарок обойдется порядка 720 тыров.

Шкода Октавия - Относительно беспроблемное авто, салон понравился, нравится большой проем багажника и сам багажник. Да и двиг 1.4 TSI вполне, разгон приличный! 6 МТ. И экономичный по сравнению с опелем. Сборка - калуга. Обойдется в 750 тыр. в нужной комплектации.

Тайота каролла - салон не очень, багажник меньше всех (450литров), двиг 1.6 норм, большой плюс - 6 скоростная МТ. Но задние фанари это кЕтайский страх. Главный ПЛЮС японская сборка. Вроде на нее меньше всего нареканий. Цена вопроса та же 750.

Хотелось бы взять авто и не знать проблем лет так 3-5, чтоб откатал тыщ 100 без серьезных траблов.

[LESHый]

Астру, тем более караван вообще нет смысла сравнивать с гетсем! Она больше него по всем параметрам, да и класс другой! Просто расположение такое, что нога при расслабленом состоянии кладется на панель справа. Небольшой косяк эргономики, но в общем не критично. Я там все излазил ,чуть не купил, пока думаю.
Damon, проблема нехватки 6 передачи всеравно остается. А то что едет он не плохо я знаю, старт понравился, если без напряга всегда так =) Взял бы астру , тем более скидки на них ща, она в среднем на 50 штук дешевле получится , чем октавия. Но вот проблема заслонки рециркуляции воздуха никак не решена. Курю форум ) Ну и еще там мелочи всякие, говорят к примеру лобовуха слабая, затерает быстро. Вообще октаха без сомнения надежней, и этим подкупает! Если бы не холодильник на колесах - наверно взял бы без сомнений.

Кстати могу взять и J астру, но 1.6 115 лс. Но вот отзывы про нее тож не айс.

Сообщение отредактировал LESHый - 20.10.2011, 11:45

[Damon]

Damon, проблема нехватки 6 передачи всеравно остается.

А чего ты так к 6 передаче неровно дышишь? Я необходимости в ней вообще не вижу. В городе вообще только 4 использую, т.к. 5-я начинает требоваться только после 80, а в городе я нарушаю только на ненаказуемую величину.

Но вот проблема заслонки рециркуляции воздуха никак не решена. Курю форум ) Ну и еще там мелочи всякие, говорят к примеру лобовуха слабая, затерает быстро.

Ну не знаю. Мне поменяли под конец 2-го года. Потом еще год ездил без проблем до продажи. Читал, что внесли изменения. Сейчас машине 2 года проблем не замечено. Чего париться по этому поводу, тем более, что теперь гарантия 3 года, ЕМНИП. Сам процесс замены, в случае чего, - максимум час. Если курил форум, то может читал и мои посты там по этому поводу.