Новый Citroen C4 добрался до России Опции

[kaa79]

Считаю достойнейшим вариантом на "после Гетца" и однозначным победителем "старших версий" Соляриса.

Новый Citroen C4 добрался до России

Если на Западе французский хэтчбек гольф-класса сменил поколение еще в конце прошлого года, то российским поклонникам Citroen пришлось дождаться старта производства новинки в Калуге. Как и прежде, С4 у нас выпускают лишь с одним мотором – 1,6 л (120 л.с.). На выбор те же две трансмиссии: 5-ступенчатая «механика» и относительно устаревший 4-ступенчатый «автомат». Отметим, что в Европе есть и более интересные версии с турбомотором (155 л.с.) и 6-ступенчатым «роботом».



Базовая комплектация, стоящая 574 900 руб., оснащена небедно: в наличии кондиционер, две подушки безопасности и аудиосистема. Хэтчбек Ford Focus 1.6 (115 л.с.) обойдется дороже – 605 000 руб. без учета действующих скидок. Peugeot 308 с таким же мотором, как у Ситроена, тоже дороже – от 599 000 руб.



Citroen C4 с АКПП стоит от 623 900 руб. Ford Focus примерно столько же (623 000 руб.), однако с «автоматом» идет более слабый 100-сильный мотор. Peugeot 308 с АКПП – от 636 000 руб.



Сообщение отредактировал kaa79 - 18.5.2011, 11:20

[matfei]

Смотрел в салоне С4. Оч. сиденья понравились. ТО каждые 20000 тоже радует. Дизайн внешний тоже не напряг. Внутри как-то поуютнее гетца. Жаль сиденья задние не раскладываются как в Геше (чтобы можно было ровный пол сделать). Электроники, конечно, на порядок больше чем в Гешике (у меня GL, ручка без ABS). С настройками сидений не до конца разобрался...но похоже я не один такой, кто первый раз столкнулся с французами.

Ценник, кстати, вполне разумный для одноклассников. Насчет надежности французов не понятно. Народ говорит, что коробки автоматы до 100 000 НЕ дохаживают без проблемно. МКПП надежна. Собственно механика и интересует.