МКАД «встанет» на четыре года Опции

[Алеф]

Столичные власти планируют в ближайшем будущем приступить к масштабной реконструкции МКАД. В общей сложности, модернизация важнейшей для столицы дороги растянется до 2020 года, но основные работы будут проведены все же за 3-4 года, передает радиостанция «Вести ФМ».

Однако водителям нужно готовиться к большим проблемам – масштабный ремонт приведет к тому, что МКАД будет на долгое время фактически парализована. Уже до конца этого года работы начнутся на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе, затем настанет черед пересечения с Варшавским шоссе и с Каширкой. Объем работ планируется достаточно большой: будут построены новые эстакады, повороты, будет уложен новый асфальт. Кроме того, власти хотят отказаться от съездов по типу «клевер». «Отказаться от этого уже давно пора. У них есть целый ряд недостатков. Идет создание зоны заторной по основной дороге, в силу того, что появляются так называемые зоны переплетения в районе пересечения. То есть там накладываются потоки, которые съезжают со МКАДа на съезд, и с другой стороны, со второго съезда, выезжают на МКАД. Это источник аварийности, там идет замедление движения, и вот это как раз точка образования заторов», - уверен президент Ассоциации дорожных проектных организаций Олег Скворцов.

Конечно, модернизация дорог – это хорошо. Но эксперты уже сейчас предупреждают, что пока идет строительство новых съездов, движение по дорогам будет ограничено. А это значит, что Ленинградка, Варшавка и Каширка просто-напросто встанут. И надолго.

© auto.mail.ru

[uncle Fedor]

Для меня более актуальна вот эта новость:

Как сообщает газета «Известия», 29 октября начнется ремонт Варшавского шоссе. «Для начала планируется вырубить более 2,5 тыс. деревьев и 17,5 тыс. кустарников. Компенсация за вырубленные насаждения составит порядка 50 млн рублей. Кроме того, в заключении Мосгосэкспертизы сообщается, что проектом реконструкции предусматривается перенос и снос зданий и сооружений», — пишет газета. Какие именно здания попадают в зону строительства, Мосгосэкспертиза не сообщает.
Планируемые изменения:
Выделенная полоса для наземного транспорта в обоих направлениях.
Разворотная эстакада около МКАД (340 м).
Транспортный тоннель на пересечении с улицей Подольских Курсантов и улицей Красного Маяка (68 м).
Реконструкция и строительство местных проездов с западной и восточной стороны Варшавского шоссе на участке от МКАД до Чонгарского бульвара.
36 новых светофоров и семь подземных переходов: у станции метро «Аннино», а также в районе домов 141, 114, 108, 38, 32 и 16 по Варшавскому шоссе.

Видимо, теперь метро окончательно станет единственной "дорогой жизни" из Чертаново на "большую землю".