Клаксон в критических ситуациях Опции

[Igor851]

Недавно подметил что клаксон в аварийных ситуациях
абсолютно безполезен. :???: Статистика показала
что в 4 случаях из 4 клаксон не сработал!!! :shock:
Рука упиралась в центральную область руля, но
ожидаемого сигнала не наблюдалось.
Насторожившись этим не_мало_опасным обстоятельством,
я провел ряд экспериментов в безлюдной местности, да бы
не смущать прохожих и жильцов прилегающих кварталов.
В ходе расследования выяснилось, что давить надо
строго(!!!) в центр руля, причем в область, ограниченную
кругом, диаметров 5 - 6 см. При этом необходимо затратить
достаточное усилие, желательно направленное перпендикулярно
плоскости руля :shock: :shock: :shock:
и все на полном серьезе!
---
есть два вопроса:
1. Это только у моей ластачки, или это "болезнь модели"?
2. И если это только у меня, то под каким предлогом лучше
подкатить к диллеру за безплатным устранением этого
недоразумения?
Спасибо.

[PetrFox]

Ещё не разу на Геше не бибикал, надо попробовать.
Вообще звуковым сигналом пользуюсь в основном при пересеыении нерегулируемых перекрестков(Предупреждаю других участников движения о своем приближении).

Видел как ребята хвастались - поставили сине-красный мигающий световой сигнал под решетку - ночью смотрится офигенно Хочу себе. У кого-нить есть инструкция. И не противозаконно это?

И звуковой сигнал. Работает когда оттягиваешь штекер непосредственно у сигналки на себя и кто-нить в салоне жмет кнопку на руле. Когда стоишь во дворе - гудит через раз. Присматриваюсь на что поменять.
А вот когда по проспекту шел под 80 и с выезда на пол моей полосы высунул нос уродец на форде. Сигнал ушел в себя. Благо в левой полосе было окно и сам я невелик. Скажете сбросить скорость, вариант - но он бы стал бы моим на скорости в 40. Да и будь сигнал - не изменил бы ситуации.