Гаишники хотят отнимать автомобили у нарушителей Опции

[Алеф]

Руководство ГИБДД в свете новой тенденции к ужесточению наказания за нарушения ПДД настаивает на возвращении к так называемым «баллам». Но есть и другое предложение – у самых злостных хулиганов гаишники хотят вообще отнимать автомобили. Ведь, скажем, в России есть немало людей, которых лишили прав в общей сложности на 10 лет. А некоторым индивидам нельзя садиться за руль последующие 60 лет! Рекорд же установил житель Кемерово – он был лишен прав на 88 лет, его несколько раз сажали за решетку на 15 суток, но он продолжал ездить пьяным за рулем. Пока не погиб в одном из ДТП. Именно с такими убийцами за рулем ГИБДД и предлагает бороться путем задержания машины.

«Сегодня гражданин, лишенный права управления, не лишен возможности управлять транспортным средством. У каждого гаража сотрудника полиции не поставишь. Мы привлекаем к ответственности водителя, задерживаем транспортное средство. А он на следующий день приходит с соседом, у которого есть права. Оснований не выдать машину у нас нет - это частная собственность. И этот лихач снова за рулем. Он представляет реальную опасность на дороге, но законодательство не позволяет применить какие-нибудь реальные меры принуждения, которые есть в других странах. Изолировать его от общества нельзя. Максимум, что можно, - это административный арест до 15 суток. Но он вышел и снова сел за руль. Здесь напрашивается одна из мер - принудительное задержание транспорта», - рассказал «Российской газете» заместитель начальника Главного управления Госавтоинспекции МВД России Павел Бугаев.

Однако надо бороться и с теми водителями, которые систематически нарушают ПДД. Еще в СССР при нарушении правил ставились проколы в водительском удостоверении. Три дырки – лишение прав на один год. В 90-х годах от трех проколов отказались и ввели систему баллов – набрал 15 баллов, лишился прав на один год. Однако сейчас нет и этого, что не радует ГИБДД. Причем гаишники говорят о том, что баллы должны еще и влиять на стоимость полиса ОСАГО. Чем чаще водитель нарушает ПДД, тем большую опасность он представляет на дороге. А следовательно, и платить за страховку он тоже должен больше.

© auto.mail.ru

[Just Drol]

Ввели бы минимальную норму промилли в крови, к примеру, 0.4. Далее увеличили (улучшили) доказательную базу - НЕЗАВИСИМЫЕ юрист и врач на медосвидетельствовании + понятые, плюсом видеосъемка. И увеличили ответственность - сел пьяный, попал в ДТП - уголовная ответственность. Сбил человека - уголовная ответственность. Ехал пьяный (без "приключений") - административный арест с последующим лишением на 2.5 года с огромным штрафом и арестом ТС. Повторное нарушение - уголовная ответственность. От одного слова "уголовная" многие бы призадумались, а уж несколько показательных казней - и был бы ОЩУТИМЫЙ результат. Это, естественно, утопия.
Если введут уголовную ответственность, то любой человек, выпивший летом кваса, может стать уголовником. Т.е. если ввести ответственность, но не изменить доказательную базу - любой водитель потенциальный уголовник.
Короче, потрендят и не введут ничего. Если на автобусах водители с похмелья гоняют, на маршрутках, да что там, инструктора в автошколах жестко забухивают, то что говорить про рядовых водителей.

А вообще, лично я не понимаю людей, которые пьяные за руль садятся. Меня за руль пьяным абсолютно не тянет. Если даже и хочется поводить, то скорее хочется протрезветь да спокойно сесть за руль. В подвыпившем состоянии я просто ситуацию адекватно не отражаю и не чувствую автомобиль насколько надо.

Сообщение отредактировал Just Drol - 12.11.2011, 22:34