Еще одна Octavia, 1.8 TSI DSG Опции

[Ashikh]

Вот на такой барже я теперь езжу :)

Вобще то я хотел маленькую, быструю машину, тира Корсы ОПЦ, Клио РС или что то в этом роде, но с ними как то не сложилось, пошел выбирать.
Выбирал не особо долго, т.к. япошки и кореяшки отпали сразу же, так же как и французы с итальяшками, посмотрел фокус 3, он мне показался жутко неудобным, тесным и вычурным, в итоге остались немцы, а точнее Опель и ВАГ :) Опель разочаровал динамикой, вроде 180 сил, а не едет совсем, да и бензин жрет в огромных количествах, в итоге осталось подумать между Сеатом, Фольксом и Шкодой.
Фолькс: Поло по моему погремушка, Гольф хорош, но слабенький, дорогой и мне в нем почему то не удобно оказалось
Сеат: Леон очень хорош, но дорогой и нет подлокотника, а мне оно надо :)Ибица клевая, но опять же неоправдано дорогая
Шкода: а вот тут опишу конкретнее. Иначально я настроился на Фабию РС и думал что она точно станет моей, но в итоге в ней я разочаровался по многим причинам (при том что обычную Фабию я считаю лучшим выбором в классе)
Красная потому что с цветами крупная проблема, семь серых, белый, синий и красный... Серые не переношу, синий не понравился, белых как грязи в городе, в общем красная :)

В итоге Октавия. 1.8 TSI DSG Elegance + 6 пакет допов.
Что нравится :
Удобные сидения (800км проехал на одном дыхании)
Достаточно мощный двигатель с отличным крутящим моментом и прекрасной КПП
Багажник в 560 литров в который теперрь помещаются чемоданы
В салоне помещаются 4 человека с комфортом
Подсветки везде где только можно
Отличные большие зеркала
Маневренность намного лучше чем у Гетца
Руль регулируется в двух плоскостях, а мне без этого никак
Штатный ксенон отлично светит и крутится в разные стороны
Штатная же сигнализация, которая не должна дико глючить, как это было у Гетца
На удивление хорошо чувствуются размеры машины, да и с парковкой проблем нет

Что не нравится:
Отвратительная резина Кама-Евро 129, скажем спасибо новым правилам сборки автомобилей
Жуткая посадка в 18 см над землей и посредственная устойчивость из-за этого, эту проблему я исправлю весной


С радостью отвечу на вопросы :)

[Ashikh]

Итак, пробег 4800км, могу написать кое что еще

По поводу прогрева, сегодня утром было -7, машина стояла на улице с 5 вечера, заводил я ее где то в 10 утра, тоесть замерзла порядочно, вся машина была покрыа льдом (именно льдом а не инеем, т.к. вечером шел дождь). Так вот, до того момента, когда переднее и боковые стекла отмерзли до такой стопени, чтобы можно было ехать прошло 12 минут, стрелка температуры неспеша начала шевелиться, после этого я поехал и еще через 5 минут стрелка показывала 90 градусов.

Еще кое какие плюсы и минусы

+ руль от края до края делает всего 3 оборота
+ подогрев зеркал включается отдельно от подогрева заднего стекла
+ в ноги задних пассажиров реально дует, а не так как в гетце, плюс еще есть и регулируемый дефлектор, маленький правда, но он работает
+ дворники убираются под капот и не засераются грязью
+ форсунки омывателя веерные и регулируются... пальцем =) очень удобно
+ омыватель заднего стекла прямо в дворнике и двигается вместе с ним, тоесть омывает все стекло, а не льет струйкой
+ омыватель фар работает прекрасно (а то многие ругаются и говорят что он нафиг не нужен), вся морда абсолютно грязная, номер не видно, дальний свет и противотуманки тоже, а та часть где ближний практически чистая и фары светят вполне пристойно
+ зеркала практически не забрасывает грязью
+ передние боковые стекла в дождь практически чистые (при обработке антидождем), в гетце даже при условии свежего антидождя на них, правое все равно было грязное
+ огромное количество ящичков и бардачков
+ люк в заднем сидении, перевез одновременно 4х человек и охапку 2.3 метровых досок
+ масло пока что не жрет, хотя некоторые в 4000 уже подливают грамм 200-300
+ электронная педаль как оказалось ничем не отличается от обычной =) в ручном режиме коробки задержки практически нет, в автоматическом задержка есть, но только на время сбрасывания пары передач, так что народ явно выдумывает что-то



- таки пробил подвеску пару раз... слишком мягкая она
- на больших ямах открывается верхний бардачек
- наклон спинки регулируется крутилкой... с одной стороны можно точнее отрегулировать, а с другой долго крутить надо, чтобы прилеч отдохнуть, пока жду кого-нибудь
- климат не показывает куда он дует в авто режиме
- музыка дрянь совсем, голова вроде приличная, а вот колонки ужас, особенно высокочастотники режут ухо
- нет газового упора капота, на гетце не парило, а тут такую хреновину тяжело поднимать ( правда это я уже исправил )