Свечи (новые)+АКБ (новая) и еле завел Опции

[Shiza]

Комрады всем привет. Сегодня утра пробывал завести машину, не завелась. На улице -15. Машину приобрел меньше месяца назад с рук. Поскольку в машине была установлена стоковая АКБ которой уже 6 лет. То пошел и купил сразу новую АКБ (Tudor62А) и новые свечи (NGK). Установив новые свечи и новую АКБ и с улыбкой на лице кинулся заводить. Но какого мое было удивление что машина не завелась как говориться с пол пинка . После трех-пяти попыток безрезультатного запуска я тупо плюнул и стал гонять стартер до финального аккорда. Секунд через 12 :) урра чудо свершилось, трясясь и дергаясь она завелась, по ощущениям на двух горшках работала. Спустя минуты три, заработали все котлы на моем агрегате :).
Комрады подскажите возможно темы такие уже не раз обсуждались, поделитесь советом или ссылкой наверно не один я такой с такой проблемой.
Процедура завода такова:
-Зажигание (вкл)
-Жду когда насосется бензонасос
- Педаль газа не нажимаю при включение стартера.


Getz 1.4-2006г.в, АКП.
Принимавшие участие в заводе моей машины знакомые водилы почему то дали такое заключение, что это стартер на себя все берет и надо менять втулки.


Вам устное предупреждение.
ВНИМАТЕЛЬНО почитайте правила форума. Запрещается использование красного шрифта в сообщениях. Красный шрифт используется Администраторами или Модераторами для предупреждения или объявления.

Сообщение отредактировал @lf - 22.1.2012, 23:39

Причина редактирования: использование красного шрифта

[Solva]

У меня та же проблема(((
Сегодня машину пробовала завести раз 6-8, пока не села АКБ. Потом прикуривали полчаса, крутила слабо....но потом все же завелась.
Машине 3 года, 2008г.в., 1,4 АКП.
Не очень поняла, что такое рампа и как 08г.в. влияет негативно на процесс заводки?
Подскажите, плиз..)))
P.S. Свечи менялись летом, АКБ заводская.