Госдума не одобрила поворот на «красный» Опции

[Алеф]

Госдума отклонила в первом же чтении сразу два законопроекта, которые были предложены депутатами от ЛДПР. Первый должен был разрешить поворот направо на красный сигнал светофора, второй – запретить инспекторам ГИБДД снимать номера с машины в случае несоответствия тонировки стекол ГОСТу.

Поворот на «красный» стал одним из наиболее резонансных проектов, предложенных за последнее время депутатами Госдумы. Большинство опросов показали, что водители в целом одобряют такие новшества. Однако, Госдума решила иначе, оставив существующий штраф за это нарушение в размере 1 000 рублей.

Как отметил один из авторов законопроекта, Сергей Иванов, депутаты не имеют достаточных полномочий, чтобы вовсе исключить этот пункт из правил дорожного движения, так как последние устанавливаются правительством страны, но могли бы отменить наказание за него. Таким образом, автовладельцы могли бы поворачивать направо под «красный», не опасаясь штрафа.

Отклонить проект, который рассматривался на пленарном заседании Госдумы в среду, 25 января, рекомендовал первый заместитель председателя Комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков. Чиновник считает, что обходить прямо запрет проезда в любом направлении на запрещающий сигнал светофора не стоит. В качестве аргумента Лысаков привел статистику по ДТП – каждая четвертая авария в стране – это наезд на пешехода, а 90% наездов на пешеходов происходит по вине водителя. «Около 8 тысяч в прошлом году погибло пешеходов. Мы хотим увеличить эту цифру?», — обратился Лысаков к собравшимся.

Второй проект предлагает «отменить запрет эксплуатации транспортных средств, на которых установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств». Лысаков рекомендовал отклонить и его. Автор законопроекта, тот же Сергей Иванов, считает подобное наказание несоразмерным нарушению. «Я отношусь к тонировке отрицательно, но если людям нравятся — пускай пользуются. Мы за то, чтобы все было бы адекватно», — цитирует Иванова агентство «РИА Новости».

Более того, нарушают это правило, в первую очередь, чиновники, отметил Иванов. «Несоответствующее закону тонирование — это заведомое нарушение закона. Водитель знает, что нарушает закон, и, тем не менее, идет на это… Это (снятие номеров) не наказание, это не лишение водительского удостоверения. Это так называемая мера обеспечения. Если водитель готов снять пленку — номера у него никто не снимет», — заявил Лысаков в ответ на предложение Иванова, обозначив как плюсы, так и минусы тонировки. В частности, «при аварии стекла не разлетаются, на пленке остаются, но сильно затонированные стекла ухудшают обзорность, особенно в темное время суток и являются причиной ДТП».

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/7920627/?frommail=1

[Шурик71]

У нас недалеко от дома стрелка загорается одновременно с зеленым сигналом "поперечникам" (прямо горит красный)... При этом параллельно с ними переходят дорогу пешеходы (им зеленый), и на стрелку, хорошо, если 2-3 машины успевают проехать... А потом стрелка гаснет, прямо загорается зеленый, а для пешеходов - зеленый человечек... Опять не проедешь... И есть отличная возможность беспрепятственно повернуть направо при прямом "красном", когда со встречного движения загорается стрелка для поворота налево, но... в это время... наша стрелка "молчит"...

вот такие ситуации надо исправлять простой настройкой светофора. чтобы стрелка горела как можно дольше.

считаю что в нас рано вводить поворот направо при горящем прямо красном. потому что мало кто будет пропускать пешеходов. он летит, потом практически не снижая скорости поворачивает направо, а поворот закрыт например деревом и не видно что за ним и тут бац пешеход. это очень удобно и правильно, но у нас рано. не готовы наши люди к этому. потому что каждый едет как хочет. я ж ишу они на красный-то пруться им пофиг, а тут ещё это разрешат. прав депутат говоря что это может может увеличить количество сбитых пешеходов.