Меняли ли Вы кольца бензонасоса? Опции

[NkAml]

Хотелось бы собрать статистику, касательно замен колец бензонасоса и последующего нормального запуска машины, в морозы.
В первую очередь хотелось бы знать мнение людей, с авто 2008-2010 годов выпуска.
Читая посты на форуме заметил, что те кто заменил кольца на ВАЗовские, в большинстве, не испытывают проблем с заводом машины в морозы.
А некоторые из тех, кому кольца поменяли на оригинальные, или неопределенного происхождения вновь сталкиваются с этим.
У некоторых, машина, всегда, нормально заводится, с оригинальными колечками.
Давайте узнаем, действительно ли, проблемы с плохим заводом машин 2008-2010 годов, связанны с кольцами бензонасоса и насколько сильна эта связь?
Свои варианты и рассуждения, можете оставлять в постах темы.

Сообщение отредактировал AlexJP - 3.12.2010, 9:05

[5tudent]

Была такая проблема, поменяли НЕ по гарантии, сославшись на пункт гарантии, где сказанно: на прокладки, фильтры и т.п. гарантия не распространяется. Но к сожалению причина была не в них. Я не заметил, а Автомир (м.Петровско-разумоская) не стали разбираться, сделали по штампу: "не заводится - кольца бензонасоса менять", за что им отдельное "спасибо".
Проблема, как оказалось позже, была в разъеме антены иммобилайзера. То есть ключ не распознавался и машина тупо не заводилась. Симптомы: при включении зажигания, лампочка теста иммобилайзера, на приборной панели, не загорается.

[Anais_]

Автомир (м.Петровско-разумоская) не стали разбираться, сделали по штампу: "не заводится - кольца бензонасоса менять", за что им отдельное "спасибо".

Тебе в этом действительно повезло! Другие по два сезона мучились, деньги вкладывали.

Проблема, как оказалось позже, была в разъеме антены иммобилайзера. То есть ключ не распознавался и машина тупо не заводилась. Симптомы: при включении зажигания, лампочка теста иммобилайзера, на приборной панели, не загорается.

А вот тут тебе не повезло в том, что эта проблема с иммобилайзером у тебя возникла зимой и пересеклась, возможно, с общей проблемой колечек.
Мне в этом смысле повезло больше в том, что зимой я решала проблему колечек. По гарантии.
А потом летом, в жуткую жару Геша вдруг перестал заводиться.
И опытный мастер мне по телефону рассказал, что у Геш есть проблема с иммобилайзером, с контактами... И посоветовал последить за этим (за ключом, который загорается на дисплее).
В общем, я следила, подхватывала тогда, когда загоралась картиночка... И сама с этой проблемой справилась (верней, не загонялась даже, поскольку просто пыталась ловить момент, когда все-таки ключ загорелся - значит, все в порядке и машинка заведется).
При этом, если вдруг не с первого раза получалось, я интуитивно колдовала над ключом зажигания до тех пор, пока картиночка не загорится.
И ты знаешь - получалось. Никуда я не обращалась. Отъездила лето.
А осенью и зимой этой проблемы почему-то не возникает. И мой Геша с поменянными колечками не капризничает. ТТТ.

Сообщение отредактировал Anais_ - 28.1.2012, 19:11