Течет коробочное масло, SOS! Можно ли ездить? Опции

[toma]

Течет жидкость из коробки.
Вроде все сделала: сальники, масло АКПП заказала, с мастером договорилась о замене.
Сальники обещали доставить только к концу недели.
В Рольфе долили масла, там правда было только мицубишное, мобила не было.
И че-то смотрю - лужи под капотом стали совсем маленькие.
То ли все вытекло, то ли вязкое от холода.
Проверяю уровень постоянно, но очень сложно добиться нормального прогрева коробки.
И мне кажется то мало масло, то нормально.
И все время боюсь и мысль гложет меня: Можно ли ездить на машине?
Наверно морозы усиливают нагрузку и износ механизмов?
На Рольфе сказали, что долго нельзя, но без конкретных сроков.
На другом сервисе - что 2-3 дня, но я не поняла - без долива масла или с доливом?
Может поставить машину на прикол, но при нынешних морозах сядет аккумулятор?

PS Еще хотела уточнить, нужно ли проверять на стенде7
Мне в сервисе сказали, что может быть проблема с какой-то муфтой, это такой конус, который создает давление и ее можно проверить только там, где обследуют АККП и отправили в Рольф. А там сказали, что у них такого стенда нет и ваще ниче проверять не надо. И так все ясно, либо сальники, либо коробка.


Сообщение отредактировал toma - 29.1.2012, 13:35

[Алексей23регион]

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=56503 почитайте здесь! особенно в конце! уже всё обсуждалось! поиск вещь очень полезная!

[toma]

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=56503 почитайте здесь! особенно в конце! уже всё обсуждалось! поиск вещь очень полезная!

Спасибо за ссылку.
Но я бы не сказала, что тема раскрыта полностью.
Хотя тоже течет масло, но ситуация совсем другая, у меня ничего не вскрывали, не смотрели, токо на глаз поставили диагноз.
Хотя в Рольфе тоже сначала говорили про гидронасос, а потом че-то передумали.
А в другом сервисе говорили про гидромуфту.

Сообщение отредактировал toma - 29.1.2012, 21:06

[Алексей23регион]

Спасибо за ссылку.
Но я бы не сказала, что тема раскрыта полностью.
Хотя тоже течет масло, но ситуация совсем другая, у меня ничего не вскрывали, не смотрели, токо на глаз поставили диагноз.
Хотя в Рольфе тоже сначала говорили про гидронасос, а потом че-то передумали.
А в другом сервисе говорили про гидромуфту.

В чём нераскрыта? я ещё раз повторю, если невнимательно читали - если масло течёт между двигателем и коробкой - то с вероятностью 99% необходим будет ремонт масляного насоса! а скорее всего замена! уж сколько раз сталкивался с таким - замена сальника НЕ ПОМОЖЕТ! и стоимость ремонта будет приличной и ездить лучше не надо - можете ещё на гидротрансформатор попасть! Бывает ещё течёт из под внутренних ШРУСов - здесь иногда помогает замена сальников - но тоже не раз приходилось разбирать и менять подшипники дифференциала! что интересно - даже рассыпавшиеся подшипники на данных авто почти не дают постороннего шума! зато могут наделать бед - развалиться и разбить дифференциал и корпус коробки! СРОЧНО на нормальную диагности и ремонт не затягивать! потом может стать дороже в РАЗЫ! Уровень масла проверяеться после 10-15 км пробега при работающем двигателе в положении селектора коробки на нейтрали! за 80 т.р я б наверное сам к вам в Москву приехал коробки чинить! там запчасти - насос новый 15 т.р, ну и снять-поставить -открутить старый насос и поставить новый - красная цена 10т.р, ну учитывая ваши цены - ну 15, всё что выше- это на мой взгляд уже грабёж! с таким ценниками Вам наверное прощё будет мне билет на самолёт купить в оба конца!

Сообщение отредактировал Алексей23регион - 30.1.2012, 22:42