Проблемы с ABS Опции

[South]

Доброго времени суток!
На моем Геше зашумел блок ABS , как-будто работает вентилятор. Шумит даже при выключеном двигателе. "Лечится" отключением клеммы с АКБ или изъятием предохранителей ABS.
Подскажите что с ним?

[fatkote]

А при включении зажигания лампочка абс вообще не горит?

По поводу езды без абс - ничего плохого в этом нет. У нас куча нашемарок и старых иномарок без абс, как-то ездят. На спортмобилях даже специально отключают абс

[DarkElf]

А при включении зажигания лампочка абс вообще не горит?

По поводу езды без абс - ничего плохого в этом нет. У нас куча нашемарок и старых иномарок без абс, как-то ездят. На спортмобилях даже специально отключают абс

на нашемарках и старых иномарках стоит механический регулятор тормозных сил, он же "колдун".
если с современной иномарки снимают АБС, то в задний контур ставятся ограничители, которые препятствуют блокировке задних колес.

на спортмобилях, если кнопкой отключается АБС, электронный регулятор тормозных сил продолжает работать.

а вот иномарка с неисправной АБС и тормозами, рассчитанными на нее - при торможении может стать совсем неуправляемой..

[Slogger]

а вот иномарка с неисправной АБС и тормозами, рассчитанными на нее - при торможении может стать совсем неуправляемой..

Отставить фантазии!!!
Факты:
Езжу с 2008 года с отключенной ABS на рестайле (1,4MT), в котором эта ABS предусмотрена заводом изготовителем.
Отключена - по причине обрыва цепи одного из датчиков ABS (расположенных на колесе).
То есть, - просто обрываешь провод, идущий от одного из датчиков, и тем самым получаешь отключенную систему ABS.
Соответственно - постоянно горит жёлтая лампа ABS на приборной панели.
Обстоятельства:
Езжу и зимой и летом (последние пару лет проезжаю в день по 300-350 километров), проехал на этой машине (с отключенной ABS) уже 137000км.
Езжу по любым дорогам (ровные/не ровные/убитые/никакие), в городе и за городом, тошню со всеми по московским пробкам в час пик, и "летаю" (120-150км/ч) по свободным ночным трассам.
Манера езды - спортивная (т.е. высоко динамичная: быстрые старты, оперативные перестроения, быстрое торможение), уверенная, местами наглая, местами борзая, но всегда - безопасная, и прежде всего - разумная (просто, всегда сильно дорожу своим временем в пути).
По ледяным участакм дорог так же приходилась неоднократно ездить (за пределами МКАД, обычно), разумеется, - на шипованой резине (BF Goodrich G-Force Stud 175/65 R14).
Летом - Goodyear DuraGrip (175/65 R14).
Моё мнение:
За 4 года езды без ABS (на авто, на котором эта ABS предусмотрена) ровным счётом никаких нареканий на управляемость, устойчивость, и прочие факторы, характеризующие поведение автомобиля на дороге, а так же, - на связанную с этими факторами степень комфорта при вождении, в связи с отключенной (т.е. фактически не функционирующей) системой ABS, - НЕТ!
Лирика:
Я не хочу сказать, что система ABS ненужна или бесполезна, - ни в коем случае!
Система ABS - безусловно полезная, и нужная технология! Особенно тем, у кого недостаточно опыта вождения, чтобы обходиться без неё на соответствующих (назовём их общим условным термином "скользких") участках дороги. А опыта, как известно, много не бывает.
Но говорить о том, что отключенная ABS на авто, где она предусмотрена заводом-изготовителем, это - неисправность, при которой нельзя эксплуатировать автомобиль, - это не верно (почитайте инструкцию к Гетцу). Лампа (на приборной панели) неисправности ABS - жёлтого цвета. А не красного, как некоторые другие лампы (на той же панели), призванные сигнализировать о ситуациях, при которых действительно нельзя (или настоятельно не рекомендуется) эксплуатировать автомобиль (например, лампа давления масла в двигателе, или лампа неисправности тормозной системы (мигающая), или лампа не пристёгнутого ремня безопасности).
Почему я езжу с отключенной системой ABS?
Всего лишь, по одной-единственной причине: просто-напросто, не доходят руки (за 4 года эксплуатации автомобиля) починить электропроводку, ликвидировав обрыв в электроцепи датчика ABS (это место обрыва ещё надо найти, а у меня нет на это времени). Хотя, сам - электрик. Видно верно говорят - сапожник - без сапог.

Сообщение отредактировал Slogger - 9.2.2012, 11:56