Странности в перегретом двигателе Опции

[sergey-l]

в июле перегрели двигатель увеличился расход масла в октябре сделали кап ремонт масло как ело так и ест до 2-ух тыс. пробега сервис говорил что так и должно пока не притрутся детали при 3-ёх тыс. назначили экспертизу выясняется что вина моя двигатель опять перегрет и почему то антифриз цвет поменял был фиолетовый стал красноватый хотя в машину не кто не лазил. Как такое может быть?

Сообщение отредактировал AlexJP - 10.2.2012, 15:49

[Jarlacks]

в июле перегрели двигатель увеличился расход масла в октябре сделали кап ремонт масло как ело так и ест до 2-ух тыс. пробега сервис говорил что так и должно пока не притрутся детали при 3-ёх тыс. назначили экспертизу выясняется что вина моя двигатель опять перегрет и почему то антифриз цвет поменял был фиолетовый стал красноватый хотя в машину не кто не лазил. Как такое может быть?

Такое очень просто может быть, если двигатель не ремонтировали)) Или ремонтировали не целиком. Прокладку ГБЦ например, сменили и всё. Колечки залегли - масло жрет. Маслосъемные не поменяли - масло жрет. Открываем мотор - а он у вас опять перегрет! Очень удобно))) Выделенное бред и лишнее подтверждение моим догадкам. Кольцам хватает 500км для приработки, да и повышенный расход масла при этом еле заметен.