Течет коробочное масло, SOS! Можно ли ездить? Опции

[toma]

Течет жидкость из коробки.
Вроде все сделала: сальники, масло АКПП заказала, с мастером договорилась о замене.
Сальники обещали доставить только к концу недели.
В Рольфе долили масла, там правда было только мицубишное, мобила не было.
И че-то смотрю - лужи под капотом стали совсем маленькие.
То ли все вытекло, то ли вязкое от холода.
Проверяю уровень постоянно, но очень сложно добиться нормального прогрева коробки.
И мне кажется то мало масло, то нормально.
И все время боюсь и мысль гложет меня: Можно ли ездить на машине?
Наверно морозы усиливают нагрузку и износ механизмов?
На Рольфе сказали, что долго нельзя, но без конкретных сроков.
На другом сервисе - что 2-3 дня, но я не поняла - без долива масла или с доливом?
Может поставить машину на прикол, но при нынешних морозах сядет аккумулятор?

PS Еще хотела уточнить, нужно ли проверять на стенде7
Мне в сервисе сказали, что может быть проблема с какой-то муфтой, это такой конус, который создает давление и ее можно проверить только там, где обследуют АККП и отправили в Рольф. А там сказали, что у них такого стенда нет и ваще ниче проверять не надо. И так все ясно, либо сальники, либо коробка.


Сообщение отредактировал toma - 29.1.2012, 13:35

[toma]

А там уже видно будет, что делать дальше. Буду искать место, где коробки ремонтируют.
Вот хотя бы H&S cказали на встрече, могут меня бесплатно эвакуировать и отремонтировать.

Вспоминаются сейчас слова мастера из самого первого сервиса.
Он как раз говорил, что у него был такой случай - царапины на гидромуфте (на Фольксвагене). Замена сальников ничего не помогла. Масло текло. И только когда они решили вопрос c гидромуфтой (она создает давление масло, оно же в ней находится), все нормализовалось.
Что-то про насос он ничего не говорил.
Что уж они с ней делали, я не помню, вернее эта инфа не отложилась у меня, я была вся в шоке, мне мужик на улице сказал: "Срочно дуй в сервис, иначе очень дорого все встанет, разнесет пол-машины", когда увидел капающую жидкость под капотом.
А гидромуфта и гидротрансформатор - это одно и тоже, у гидромуфты только нет какого-то колеса, боюсь соврать, не инженер, то ли роторного, то ли ротаторного.

Про насос сказали в Рольфе. Либо он, либо трещина в коробке либо сальники.
Насчет моих слов про гидромуфту они сказали, что надо вскрывать и смотреть.

Сообщение отредактировал toma - 12.2.2012, 22:07