«Техосмотр по-новому»: ГИБДД может вернуться Опции

[Алеф]

Реформа системы техосмотра автомобилей буксует. Именно поэтому в Государственную Думу внесен законопроект, который предлагает вновь вернуть контроль над техосмотром в руки ГИБДД, передает «Коммерсант». А ведь изначально отстранение ГИБДД от системы осмотра автомобилей было главным требованием президента России Дмитрия Медведева.

Напомним, что, согласно новой системе, контроль за проведением техосмотра возложен на страховые компании (они продают полис ОСАГО только при наличии талона), а сама процедура проведения ТО передана в руки коммерческих компаний. При этом ГИБДД практически перестала иметь отношение к ТО – она даже не имеет права проверять у водителей наличие талончика.

Однако скоро ситуация может измениться, и ГИБДД вновь начнет штрафовать за отсутствие талона ТО и даже снимать за это номера. Кроме того, предлагается ввести серьезный штраф, если водитель попадет в аварию на машине без талона техосмотра (3000-3500 руб.). А если в ДТП, которое произошло из-за технической неисправности машины без талона ТО, пострадали люди, то горе-водителю вообще грозит лишение прав.

А еще страховые компании предлагают разрешить продажу полисов ОСАГО без талона техосмотра. Но в этом случае водитель будет обязан пройти ТО позже. А если он этого не сделает, то в случае ДТП страховая компания будет автолюбителю предъявлять так называемые регрессные иски.

© auto.mail.ru

[Йохан]

Может тогда они будут регрессно возвращать хотя бы 70% взноса за безаварийную езду? ))))

кстати хорошая мысль!
моё последнее ДТП было аж в 2002 году! т.е мне приходится покрывать чьи то риски. конечно, "никто не застрахован" от неудач, но всё же считаю, что должен работать дефиренцированный подход в зависимости от стажа, наличия и серьёзности ДТП с участием данного водителя, степень вины и т.д
ЗЫ раньше (в СССР) давали нагрудный знак "за безаварийное вождение". а нынче, коммерсанты всё сделают для того, чтобы на ровном месте извлекать сверхприбыль. о раша!

[DarkElf]

кстати хорошая мысль!
моё последнее ДТП было аж в 2002 году! т.е мне приходится покрывать чьи то риски. конечно, "никто не застрахован" от неудач, но всё же считаю, что должен работать дефиренцированный подход в зависимости от стажа, наличия и серьёзности ДТП с участием данного водителя, степень вины и т.д
ЗЫ раньше (в СССР) давали нагрудный знак "за безаварийное вождение". а нынче, коммерсанты всё сделают для того, чтобы на ровном месте извлекать сверхприбыль. о раша!

ну, с каждым годом действует скидка в 5% за безаварийную езду.
А вот наличие и серьезность страховых случаев учитывать стоит.. А то обидно, что за ущерб в 300р, что за ущерб в 120000р - одинаковый плюс в коэффициент..