Загорелся датчик давления масла Опции

[Solnyshko]

Проверили уровень масла - щуп сухой совсем! Долили 1 литр, уровень вышел на 1/3 от максимального.
Вопрос - куда уходит масло???
У нас есть три версии:
1. На последнем ТО просто напросто его туда не долили (последнее ТО было 5 тыс. км назад).
2. Масло куда то вытекает.
3. Двигатель "жрет" масло.
Честно говоря, больше всего пугает 3 вариант. Но машина прошла всего 55 тыс. км. Неужели такое возможно?
Были ли у кого подобные прецеденты?

[garikmih]

всем привет! Меня не было ровно год со дня последнего вопроса.
прошел ровно год с того времени когда последний раз спрашивал про пульсацию лампочки давления масла на холостых оборотах примерно в 300-500n,с хорошо прогретом движком.
Ситуация повторяется-опять после крепких морозов,но спустя год.В том году проблемка решилась заменой фильтра вместе с маслом в переходе к теплому сезону эксплуатации,примерно в марте месяце.
Итак: Происходит при движении по трассе,когда перехожу со скорости на нейтраль обороты падают и появляется сперва постоянно показывающий значок масленки,а потом с переходом на пульсацию.
Холодный старт и полный прогрев до минимальных оборотов такого эффекта не приносит,а вот после движения проявляется.
Уровень в картере нормальный,за два дня простоя может набраться под верхнюю метку щупа.
Масло Motul x clean 5W40. В сервисе в том году все свалили на фильтр,но его же не поменяешь без замены масла в целом блин.
Какие будут коменты господа гетцеводы???

[@lf]

В сервисе в том году все свалили на фильтр,но его же не поменяешь без замены масла в целом блин.

Можно поменять и без замены масла, при определенной сноровке много масла не успеет вытечь - грамм 200 максимум.