Хруст, удар при переключении Опции

[jorik84]

Искал, искал, но подобного не нашел ни у кого.

Машинка 1,3. механика. Пробег 126 т.
Проблемки:
1) Переключение с 1 на 2 передачу: вторая включается с хрустом, но не от шестеренок 100%, а как будто рычаг цепляет что-то, отчетливо ощущается и слышно довольно хорошо.
2) и вот как только включена 2 передача при отпускании сцепы (не быстро, я спокойный водитель) слышен удар. откуда идет не пойму, толи от движка, толи от коробки, отдает аж по кузову. Если сцепу меееедленно отпускать - удара нет. Появляется только при переключении на >2500 т.об. Похожая беда и с переключение на 3 передачу, но проблема (удар) не так сильно выражена.
3) При переключении с 4 на 3 или с 5 на 3 слышен 100% хруст шестеренок, причем только на скорости выше 40-50 км/ч не зависимо от оборотов.

Вобщем как-то так.
Если у кого что-то подобное было... как решили проблемки?

[Виктр Саныч]

Вот долго думал как решить проблему №1. У самого то же самое очень часто. Решение пришло внезапно. Недавно подвозил тучного дядьку на переднем пассажирском сидении. Переключать передачи "правильным" хватом было не удобно из-за тесноты, и пришлось выгибать руку как показано на картинке - правый вариант. Хруста при таком переключении либо нет совсем, либо он очень слабый. Делаю вывод, что дело в тросиках (скорее всего - в тросе выбора передач). Жду тепла и полезу искать проблемное место.

[hatebreeder]

Вот долго думал как решить проблему №1. У самого то же самое очень часто. Решение пришло внезапно. Недавно подвозил тучного дядьку на переднем пассажирском сидении. Переключать передачи "правильным" хватом было не удобно из-за тесноты, и пришлось выгибать руку как показано на картинке - правый вариант. Хруста при таком переключении либо нет совсем, либо он очень слабый. Делаю вывод, что дело в тросиках (скорее всего - в тросе выбора передач). Жду тепла и полезу искать проблемное место.

+1 Тоже заметил такое дело, если вторую включать на себя и влево до упора, то часто хрустит, если на себя и чуть правее, не давить сильно влево, то всё нормально, дошёл до этого недавно, теперь пару дней тестирую, пока не хрустит, пробовал и коврик подрезать, и при разных оборотах, и паузу выдерживать (тоже кстати немного помогает) и сцепление собирался уже прокачивать и регулировать, но с другими передачами проблем нет, включаются идеально. Я так понял проблема встречается у многих, и скорее всего дело действительно в особенностях тросового привода. Для себя решил, что не буду никуда лезть и мешать машине работать, просто учту эту маленькую деталь.