«АвтоВАЗ» планирует запустить более 10 новых моделей Опции

[AlexJP]

В течение пяти лет «АвтоВАЗ» намерен увеличить выпуск машин до миллиона штук в год. Продажи в концерне рассчитывают повысить за счет новых моделей «Жигулей». О стратегических планах компании в интервью каналу «Россия 24» рассказал президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров.
Он сообщил, что в ближайшие недели «АвтоВАЗ» начнет производство нового автомобиля Lada Largus, который сделан на платформе французских партнеров концерна. Будет запущена одна линия производства мощностью до 300 тысяч автомобилей в год. По словам Игоря Комарова, это очень серьезный результат и этап сотрудничества альянса Renault-Nissan. «Это доказательство того, что партнеры “АвтоВАЗа” делают серьезные инвестиции, а также привносят новые технологии в производство», — заключил президент компании.

Как информировал Игорь Комаров, одним из приоритетных направлений альянса и «АвтоВАЗа» на ближайшие годы будет не только развитие промышленной базы, но и компетенций. Это касается использования научно-технического центра «АвтоВАЗа» и полигона, уточнил Комаров, а также инженерных компетенций и их развитие в концерне.

Игорь Комаров признался, что в 2012 году компания не собирается ставить больших рекордов продаж. «Наша ключевая задача на этот год и следующие два – это обновление модельного ряда», — подчеркнул президент «АвтоВАЗа».

«После окончания программы утилизации мы увидели, что модельный ряд “АвтоВАЗа”, в частности “классика” требует серьезного обновления. Поэтому мы сосредоточили свое внимание на запуске новых моделей, а также на модернизации производства. Из четырех основных линий конвейера мы работаем в две. Поэтому серьезные инвестиции и усилия прикладываем, чтобы модернизировать производство и запустить новые автомобили», — пояснил Игорь Комаров.

По его словам, в течение ближайших трех лет «АвтоВАЗ» планирует запустить более 10 новых моделей. «Сначала мы запустим “Ладу-Гранту” в Ижевске, а в конце года — “Ниссан”. В следующем году мы запустим новые универсалы и хетчбэки “Лады-Калины”, летом 2013 года запустим хетчбэк “Лады-Гранты” в Ижевске, а также две новые модели “Рено”. В конце этого года мы станем мультибрендовым производителем, а в следующем году будем уже производить на одной линии все три бренда», — резюмировал Комаров. К 2016-2017 году, таким образом, объем продаж планируется увеличить до одного миллиона, подытожил Комаров.

Источник

[Кокс]

NAK63RUS, ну вот ты сам назвал прямого конкурента...логан...чет вот глядя на такси в провинции прихожу к выводу, что даже водители считают что намного выгодней взять тот же логан или нексию... пусть запчасти дороже, но имхо не так часто приходица в сервис мотаца....да и потом...там вот на предыдущей странице было написано какие нивы и переднеприводные вазы хорошие...возможно есть единичные экземпляры, но это тока поначалу....у знакомого есть нива...машине 4 года вроде...вся гремит как погремушка...понятно дело что третья дверь (багажник) держица на палке...ну а про комфорт ваабще молчу, так как он просто отсутствует...всё вышенаписаное ИМХО...

[NAK63RUS]

NAK63RUS, ну вот ты сам назвал прямого конкурента...логан...чет вот глядя на такси в провинции прихожу к выводу, что даже водители считают что намного выгодней взять тот же логан или нексию... пусть запчасти дороже, но имхо не так часто приходица в сервис мотаца....да и потом...там вот на предыдущей странице было написано какие нивы и переднеприводные вазы хорошие...возможно есть единичные экземпляры, но это тока поначалу....у знакомого есть нива...машине 4 года вроде...вся гремит как погремушка...понятно дело что третья дверь (багажник) держица на палке...ну а про комфорт ваабще молчу, так как он просто отсутствует...всё вышенаписаное ИМХО...

ок, раз пошла такая пьянка, расскажу про свою (а не знакомого-знакомога) машину НЕваз - Хендай Гетц 2008 года рождения, 1.6 АТ:
30 тыс. км пробега - жор масла 1 литр на 1000км;
35 тыс. км - сгорели задние динамики;
на протяжении всех зимних месяцев, когда температура -15 град. и ниже огромные проблемы с заводом, вернее проблемы вообщето нет, так как машина просто не заводиться,
50 тыс. км - толчки при переключения передач в коробке.

Зато она у меня не гремит как погремушка, но что-то радостнее мне от этого не становиться...

[Кокс]

ок, раз пошла такая пьянка, расскажу про свою (а не знакомого-знакомога) машину НЕваз - Хендай Гетц 2008 года рождения, 1.6 АТ:
30 тыс. км пробега - жор масла 1 литр на 1000км;
35 тыс. км - сгорели задние динамики;
на протяжении всех зимних месяцев, когда температура -15 град. и ниже огромные проблемы с заводом, вернее проблемы вообщето нет, так как машина просто не заводиться,
50 тыс. км - толчки при переключения передач в коробке.

Зато она у меня не гремит как погремушка, но что-то радостнее мне от этого не становиться...

ну и я про свою))))
пока новая всё нормуль...ни масло не жрало ниче...потом...понеслась...в коробке недолив с завода...мнение официалов "масло испарилось"
ну и потом пошло...то одна лампочка то другая...и в завершении... про надёжность... движка была почти сухая...и ничего...ниразу не встал...точно так же как и заводился в любые морозы....
да...вот ещё...когда брал гешу то сам жил ещё в провинции...и за те деньги мог всять абсолютно любую продукцию автоваза, и мне бы это первоначально вышло дешевле... это я к тому что в провинции типа смотрят на ценник в первую очередь

[NAK63RUS]

ну и я про свою))))
пока новая всё нормуль...ни масло не жрало ниче...потом...понеслась...в коробке недолив с завода...мнение официалов "масло испарилось"
ну и потом пошло...то одна лампочка то другая...и в завершении... про надёжность... движка была почти сухая...и ничего...ниразу не встал...точно так же как и заводился в любые морозы....
да...вот ещё...когда брал гешу то сам жил ещё в провинции...и за те деньги мог всять абсолютно любую продукцию автоваза, и мне бы это первоначально вышло дешевле... это я к тому что в провинции типа смотрят на ценник в первую очередь

30 тыс. км пробега - я считаю, что это, тоже, еще новый автомобиль. И масло не должен двигатель кушать.
Лампочки все меняют, на то они и лампочки.
По поводу ценника, я же писал что в большинстве, а не все. Я и сейчас в провинции живу, у нас тут тоже не все на вазах катаются, но их меньше.