Как лучше пройти ТО у дилера. Опции

[poufh]

Хотела поделиться опытом. Проходила ТО после года. Все дилеры устанавливают цену на снятие защиты картера!!!! Хотя известно, что это не требуется!!! Около 1000 рублей переплачиваешь!!!
В салоне я сказала, что буду присутствовать на ТО. В итоге не снимали защиту. Я сказала менеджеру. Они были удивлены... Сказали какую-то ерунду, что якобы хотели посмотреть двигатель снизу...
Бред!!! Это не установлено, что необходимо делать при ТО обязательно.
Вообщем деньги мне вернули...
Так что присутствуйте обязательно на ТО!!!

[poufh]

ТО я делала в Рольфе. Да, во всех Рольфах снять и поставить защиту стоит приблизительно 800, 900 руб. У диллеров всегда намного дороже. Говорят, что основные средства завод получает от диллеров. Никуда не денешься, хочешь продлить гарантию - плати!!!
Есть вариант, конечно, снять самим или за 300р снять защиту.
В защите специальная дырка для слития масла. Немного масла, конечно, накапало...

А разве можно провести полноценное ТО не снимая защиты картера?

Об этом даже и речи не идет. Они сразу говорят, если есть защита, то надо заплатить.

[MsmuAlligator]

ТО я делала в Рольфе. Да, во всех Рольфах снять и поставить защиту стоит приблизительно 800, 900 руб. У диллеров всегда намного дороже. Говорят, что основные средства завод получает от диллеров. Никуда не денешься, хочешь продлить гарантию - плати!!!
Есть вариант, конечно, снять самим или за 300р снять защиту.

у вменяемых дилеров снятие/установка защиты обходится в ~300р, в Москве. так что если Вас не устраивают цены Рольфа - езжайте к любому другому оф.дилеру. само ТО там, кстати, скорее всего тоже будет дешевле.
завод от дилеров за обслуживание ничего не получает, кроме стоимости запчастей естественно. а за гарантийный ремонт оплачивает сервису все нормочасы.
т.е. завод зарабатывает только на производстве авто и запчастей, а на сервисе зарабатывают именно дилеры...