Машина на продажу: нужно ли делать очередное ТО у официалов? Опции

[Soilm]

Привет всем коллегам!

Вчера я стал обладателем Гетца 1.4 МТ 2008 г.в. Передана первому владельцу в феврале 2010.

Машина мне досталась по наследству, состояние - хорошее.
Я планирую в ближайший месяц продать этот Гетц и купить машину попросторнее.

В связи с этим возник вопрос относительно ТО и гарантии. Машина проходила ТО0 и ТО15 у официала (Рольф).
Сейчас по сервисной книжке подошло (и даже просрочилось на неделю) ТО30. Пробег -30500 км.

Ознакомившись с конским ценником официалов (того же Рольфа, да и прочих) я немного выпал в осадок.
ТО буду делать в любом случае, но платить за него 8-10 т.р. официалам как-то поддушивает жаба.

Скажите пожалуйста - стоит ли проходить официальное ТО, чтобы сохранить год гарантии для покупателя? Сильно ли отсутствие ОФИЦИАЛЬНОГО ТО30 и печати в сервисной книжке повлияет на цену автомобиля?

Заранее спасибо за ваши мнения!

[AlexJP]

Soilm, Поищи самое дешевое ТО у ОД и сделай, отказавшись по максимуму от всех необязательных работ. При продаже тебе зачтется: все ТО у оффициалов и вовремя (кстати "перепробег" допустим в 1 мес. или 1000 км), гарантия сохранена, Сервисная книжка заполнена...

Сообщение отредактировал AlexJP - 22.3.2012, 15:11

[Soilm]

Soilm, Поищи самое дешевое ТО у ОД и сделай, отказавшись по максимуму от всех необязательных работ. При продаже тебе зачтется: все ТО у оффициалов и вовремя (кстати "перепробег" допустим в 1 мес. или 1000 км), гарантия сохранена, Сервисная книжка заполнена...

Спасибо! Проблема в том, что срок ТО30 + месяц уже прошел, хотя по километражу перепробега еще нет. Когда обсуждал эту тему с официалами по телефону, слышал "приезжайтесделаем". Когда спрашивал, сохранится ли гарантия, если ТО сделано у них, но с превышением срока по времени - в ответ невнятное мычание...